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投票标题: 突然想到一个,上高速为何不搞预约方式?这样可以控制和预知车流(单选) 参与投票的会员最热投票最新投票
赞成试点高速预约进入模式,可以控制车流避免塞车。预知车流。  
不赞成预约,不愿放弃随意行进入高速,接受塞车风险。  
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深圳论坛 >  突然想到一个,上高速为何不搞预约方式?这样可以控制和预知车流

来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-04-06 22:10    IP属地:未知

穿洞不减速就好......路网交叉口加长实线..开放应急车道一到两公里拉链插入......狠狠的罚就可以了..
小碰撞事故不移位...龟速..不让位的人一堆堆..
就昨晚开车回来..22点上高速..一团团车流。就是几粒老鼠屎搞成..杀出一团 走几公里 又一团 咋搞.....

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-04-06 22:45    IP属地:未知

引用 鸭梨山大(陈) 于 2021-04-06 21:12:10 发表的回复
我就问你,假如你有娃,假如你暑假打算自驾游,你会不会因为没有免费而放弃旅游??充其量只在可选时间段刚好有免费的时候选择免费那天。
    不会,但如果可以选择的话,我就可以春节提前回老家也可以免费,还节省了免费的天数,因为春节回老家的一般只是来回程跑高速,在老家的几天时间不用上高速的。清明、五一、国庆不出门,或者自负高速路费(时间短,跑的高速不多,减免的路费少),而把高速免费时间放在暑假段,每天......
很认真,点个赞

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-04-06 22:47    IP属地:未知

引用 waimen 于 2021-04-06 22:10:58 发表的回复
穿洞不减速就好......路网交叉口加长实线..开放应急车道一到两公里拉链插入......狠狠的罚就可以了..
小碰撞事故不移位...龟速..不让位的人一堆堆..
就昨晚开车回来..22点上高速..一团团车流。就是几粒老鼠屎搞成..杀出一团 走几公里 又一团 咋搞.....
穿洞这个真不好说,堵在洞外好过撞在洞里。目下的隧道建设水平,还是应该提高行车安全标准为好,咋提高,无非也就是限速限变道了

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发表于 2021-04-07 07:40    IP属地:未知

引用 waimen 于 21-04-06 22:10 发表的回复
穿洞不减速就好......路网交叉口加长实线..开放应急车道一到两公里拉链插入......狠狠的罚就可以了..
小碰撞事故不移位...龟速..不让位的人一堆堆..
就昨晚开车回来..22点上高速..一团团车流。就是几粒老鼠屎搞成..杀出一团 走几公里 又一团 咋搞.....
这些配套措施同步执行,一定更有效!

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发表于 2021-04-07 08:56    IP属地:未知

引用 鸭梨山大(陈) 于 21-04-06 20:54 发表的回复
你说的错峰变成扎堆的例子,是人们的思维博弈导致的,并不是由错峰引起的。
博弈也只是在这有限的几天内博弈啊,要每次都能真正错开集中出行的时间,在当前能做到的人并不多

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发表于 2021-04-07 08:59    IP属地:未知

引用 pitaya9 于 21-04-07 08:56 发表的回复
博弈也只是在这有限的几天内博弈啊,要每次都能真正错开集中出行的时间,在当前能做到的人并不多
创造了错峰的条件,能否错峰就是大家的事情了,总不能下文件统一规定错峰休假吧?

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发表于 2021-04-07 09:09    IP属地:未知

引用 笑宁 于 21-04-06 17:10 发表的回复
我就问你,假如你有娃,假如你暑假打算自驾游,你会不会因为没有免费而放弃旅游??充其量只在可选时间段刚好有免费的时候选择免费那天。
你会不会因为有免高速费而放弃其他事情专门来旅游?
不会嘛,对不对?所以免费通行只是锦上添花,不是雪中送炭。
高速免费通行,更多的是国家给的一种福利,促进消费只是少许的副作用而已。
要促进消费真正有效的措施是假期调整,更高级的是年假制度落实到位。

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发表于 2021-04-07 09:19    IP属地:未知

引用 鸭梨山大(陈) 于 21-04-06 21:12 发表的回复
我就问你,假如你有娃,假如你暑假打算自驾游,你会不会因为没有免费而放弃旅游??充其量只在可选时间段刚好有免费的时候选择免费那天。
    不会,但如果可以选择的话,我就可以春节提前回老家也可以免费,还节省了免费的天数,因为春节回老家的一般只是来回程跑高速,在老家的几天时间不用上高速的。清明、五一、国庆不出门,或者自负高速路费(时间短,跑的高速不多,减免的路费少),而把高速免费时间放在暑假段,每天...
同意,但年假制度的落实与高速免费时间由自己掌握并不矛盾啊。有年假了,出外旅游,还可以高速免费,不是更好吗?这样就不用扎堆到国庆、五一所谓的“黄金周”、小长假去出游了。
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工作的落实年假制度了,中小学也能错开时间放假就好了,但这个似乎不是很好协调,当然也不是没有办法,比如不同学校不同放假时间,大人的假期可以跟着孩子安排,这样就比较完美了
如果中小学的假期安排不变的话,很多大人也被绑定了,还是要扎堆集中出行

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发表于 2021-04-07 10:50    IP属地:未知

引用 鸭梨山大(陈) 于 21-04-06 21:12 发表的回复
我就问你,假如你有娃,假如你暑假打算自驾游,你会不会因为没有免费而放弃旅游??充其量只在可选时间段刚好有免费的时候选择免费那天。
    不会,但如果可以选择的话,我就可以春节提前回老家也可以免费,还节省了免费的天数,因为春节回老家的一般只是来回程跑高速,在老家的几天时间不用上高速的。清明、五一、国庆不出门,或者自负高速路费(时间短,跑的高速不多,减免的路费少),而把高速免费时间放在暑假段,每天...
你一直没GET到点。。自行决定免费是间,或者预约免费时间段,对于咱们老百姓来说可以是百利无一害的,这个绝对同意。
问题在于,既得利益团体要少赚太多太多,所以不可能。同样喊出“免费通行”口号但方案B要出血多10倍,傻啊?
站在国家层面,同样是为民谋福利跟高速公司协商了“免费通行”,但方案A跟B对国家整体消费的促进作用是差不多的,拿什么底气来要求高速公司放弃那么大的蛋糕来执行B?国家买单也不是不行,或许再等多N年真的国库富足到实在装不下的时候吧,就像某年深圳统一每人发100那样。
还是年轻啊。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-04-07 12:13    IP属地:未知

引用 笑宁 于 2021-04-07 10:50:29 发表的回复
你一直没GET到点。。自行决定免费是间,或者预约免费时间段,对于咱们老百姓来说可以是百利无一害的,这个绝对同意。
问题在于,既得利益团体要少赚太多太多,所以不可能。同样喊出“免费通行”口号但方案B要出血多10倍,傻啊?
站在国家层面,同样是为民谋福利跟高速公司协商了“免费通行”,但方案A跟B对国家整体消费的促进作用是差不多的,拿什么底气来要求高速公司放弃那么大的蛋糕来执行B?国家买单也......
在高速限时免费前,大家也不敢想象高速居然可以免费吧。

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