发表于 2007-09-17 10:15 IP属地:未知
但是我们这次去阿尔山和呼伦贝尔、莫尔道嘎大兴安岭,一起走的CRV,它的刹车结构和途省的一样啊,但是温度非常的低,前后轮一样的,我的前轮和它的一样,但是后轮确高了很多的。
我们来回跑了5000多公里,我一直是头车,它后面跟着,我最快跑到了180公里的时速,曾经700公里基本没有停车。经过这样的考验,我的后右轮的轴承的确就出了问题。
我现在是12000公里了,上周去4s店保养第三次,我要求他们检查后轮,结果右后轮的轴承就是有声音了,他们同意是质量问题,索赔了,就是现在没有备件,要等,不过,现在的跑是没有问题的,我的桑2000也出过这样的问题,但是20万公里后才出现的,现在途胜1万公里就出了轴承的问题,让我比较失望了!
不过,好在这个问题不是很严重的情况下,我就能发现了,要是没有做过工程师的车主,怎么办,总不能要求所有的车主的练成了工程师的水准吧!
所以,我建议北京现代,对车轴的温度问题来个调查和统计,这样看看是个案还是普遍的现象,关键是温度的问题要有个标准,什么是高,超过多少就是问题了!
我问了他们这么多次了,他们没有一个人能给个量化的指标的,是100度,我们就要送修,还是150度哪!