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HAM 一族 >  用三个模块组装(搭接)双电瓶隔离器

发表于 2017-06-16 18:29    IP属地:未知

怎么样了,干完了?想要一个啊
独自天山上

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发表于 2017-07-12 10:14    IP属地:未知

好久没有新消息了!

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-07-14 23:40    IP属地:未知

引用 脑盲(BG4CRN) 于 2016-08-28 15:15 发表的回复
最后贴一张电路图中那个80A的保险丝的位置。这个本来用50A的,有一次电瓶亏电了,然后用直通,然后这个就烧了,原因自己想。

在技术交流的板块一定是有不同声音的,一定是有疑问的,并且可能是质疑的,为啥不用这个,为啥要用那个。搞清了作者的目的才知道设计的思路。
请高人指点 为什么直通以后保险就烧了, 谢谢

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-07-18 20:16    IP属地:未知

今夜老师,电瓶隔离器成品进展如何了?
禾斗木木

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-07-19 20:02    IP属地:未知

能专门做一个卖给我吗?谢谢,你说的原理和接线我都不太懂

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发表于 2017-07-19 21:58    IP属地:未知

不错
想效仿但发现没地方放第二块电瓶。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2017-07-20 22:15    IP属地:未知

引用 01今夜 于 2016-11-03 22:30 发表的回复
愿意动手DIY的朋友可以跟着我的进度慢慢做,一个字:慢;
想要成品的朋友,只要有足够的耐心,肯定会让你满意,一个字:等;
现在至少要停工一个月才能再进行。
强调一点:价格=材料+采购运费+机加工+适量的手工组装费用,不谈利润,一个字:低
……
你好,做好了没有,出让给我一个呗,谢谢你

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发表于 2017-07-25 21:37    IP属地:未知

回各位朋友,这个阶段什么也没做,只是频繁出门自驾游了。家里放满了半成品,待天气稍凉爽再干。
出门使用逆变器时发现了一个问题,在用大功率电器时,因为副电瓶与发动机电瓶并联供电,着车情况下电压下降比较多,正在考虑单独组装一块磷酸铁锂150A4串的锂电池,用来给逆变器及电台供电。
BG1HZZ

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-07-26 12:33    IP属地:未知

引用 01今夜 于 2017-07-25 21:37:00 发表的回复
回各位朋友,这个阶段什么也没做,只是频繁出门自驾游了。家里放满了半成品,待天气稍凉爽再干。
出门使用逆变器时发现了一个问题,在用大功率电器时,因为副电瓶与发动机电瓶并联供电,着车情况下电压下降比较多 ...
业余爱好啦,自己把握节奏就好,不要把这个变成负担

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择善而行,潇洒自在

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发表于 2017-07-26 13:49    IP属地:未知

引用 sinoak 于 17-07-26 12:33 发表的回复
业余爱好啦,自己把握节奏就好,不要把这个变成负担
是的,谢谢鼓励。
BG1HZZ

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