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Polo/Polo Plus论坛 >  解不了,我认了。

发表于 2017-05-01 15:34    IP属地:未知

引用 HAWK6267 于 2017-3-12 11:39 发表的回复
刚买的内窥镜,拿来玩玩,不是很清楚,感觉积碳不严重从左到右,第一缸
...
有机会试一下雪佛龙
传闻不错。
没有你那内窥镜
真不容易!入坛9年,今天终于是白金长老了!(2015.05.18)
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发表于 2017-05-03 16:28    IP属地:未知

建议检查一下正时,我的GL8就是这样,怠速非常平顺,就是一加速就突突突,爬坡没力。最后正时爬齿、凸轮轴断了,活塞什么的全部打碎了,发动机整个废了。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2017-09-12 12:22    IP属地:未知


光辉岁月

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发表于 2017-09-12 13:43    IP属地:未知

这个,建议检查排气管,用铁丝伸进去,看能钩出来玻璃纤维不,如果有头发丝样的玻璃纤维,就是你的排气管里面的隔热棉掉了,堵了排气,所以突突,提速无力。
秦皇岛POLO车友群:60201283,欢迎秦皇岛的POLO车主加入!

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-24 23:05    IP属地:未知

引用 HAWK6267 于 2016-08-13 20:07:36 发表的回复
换油前,下了APP,测了约55dB,换油后,约54,几乎没变化,加油门,仍然突突声,没什么 ...
请问下app是什么意思?

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-24 23:06    IP属地:未知

引用 HAWK6267 于 2016-08-13 20:18:32 发表的回复
检查电瓶,五年未换,二次打火没发生过。观察口已黑,再坚持一年吧
如何判断电瓶还能用否?非要拆开看吗?

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发表于 2017-12-25 14:02    IP属地:未知

正宗大众

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发表于 2017-12-27 11:25    IP属地:未知

兄弟,我的是06年的最后一批四眼1.4手动,2012年开始也出现了你上述情况,并且开始烧机油。想过很多办法,都没有解决,最后开缸,发现16个液压挺杆有14个不能动了(怪不得声音大),并且机器内有大量油泥。都是机油给闹的。换了16个新的挺杆和活塞及环,开始从狗东入妹夫1号,到现在机器没有任何问题,我认为你的机器可能已经有磨损了,和机油有关,要用好的机油,并且开车时要暴力一点,4000转都是常有的事,以前是越爱惜越问题多

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来自 爱卡Android版 发表于 2017-12-27 21:17    IP属地:未知

引用 Yjflovelsm 于 2017-12-27 11:25:21 发表的回复
兄弟,我的是06年的最后一批四眼1.4手动,2012年开始也出现了你上述情况,并且开始烧机油。想过很多办法,都没有解决,最后开缸,发现16个液压挺杆有14个不能动了(怪不得声音大),并且机器内有大量油泥。都是机 ......
谢谢,后来我改灰壳的。待速很安静,但加速时声音较响,跟排气管内部腐蚀有关。同时跟内部积碳有一定关系。6年半,才开38000公里,又不上高速。

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发表于 2018-01-02 12:19    IP属地:未知

引用 Charllysasa 于 16-08-13 20:56 发表的回复
对,开空调响得我心寒,我的也是1.6AT,开空调起步很明显2000转以上才愿意动而且肉、你的换过火花塞吗?
可以了,这个价钱买个车回来还得让他省油,还得想凉快,还得让他有速度你觉得可能么?排量在那摆着  你们要和别的品牌同价位 同排量 同马力的比比

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