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上海论坛 >  针对外牌、沪牌争论的误区 --我来说两句,谢谢大家指教:)

发表于 2006-05-07 13:42    IP属地:未知

同样道理不明白为什么SHZF一定要拍卖私牌,要买车的总归进得来。就是要赚这钱让人说???!!

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发表于 2006-05-07 13:42    IP属地:未知

贺贺 于 05-09-18 00:35: 在第1楼写到
1、上海的确存在很多外牌车辆,车辆增多也的确会给城市交通带来压力,特别是上海市政交通规划建设相对滞后,远远无法满足日益增长的车辆对道路的需求,试想一下,如果当年将形象工程磁悬浮的100多亿用于市政道路 ...
顶楼主!
精彩+精辟,不愧是精华!
斯人独憔悴

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发表于 2006-05-07 13:45    IP属地:未知

DDDDDDDDDD
社会要和谐
做人要厚道

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发表于 2006-05-07 13:56    IP属地:未知

到今天才看到此贴,愧!
LZ很有才啊!

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发表于 2006-05-07 14:35    IP属地:未知

不管是老贴新贴, 我还是没钱啊.
这世道, 有钱的是爷, 没钱的就是孙子. 能让外牌在上海开, 已是相当宽容了!

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发表于 2006-05-07 14:49    IP属地:未知

new0707 于 05-09-18 07:14 AM: 在第13楼写到
我用的是外牌
我的身份证是上海的
我户口簿是上海的
但我从来不认同我是上海人
因为上海让我无法产生认同感
以后老了,我会找其他地方养老,肯定不是上海
同感
@soulless city

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发表于 2006-05-07 15:55    IP属地:未知

SHZF其实非常明白有多少人去上外牌,把上海每月实际销售的新车数和拍牌数比一下... 所以, SHZF传达的信息很明确: 有需要随时上内环高架的上沪牌, 其他的请考虑上外牌.  否则,SHZF应该把牌照指标让汽车商来拍, 有牌照才能卖车,呵呵!
沪牌带来3个好处: 1. 每年30亿的市政收入, 2. 某种程度舒缓内环高架的涌堵, 3. 实力的像征: 有TX说在上海开个外牌车谈生意不行. 没实力!
所以, 沪牌外牌都有存在的必要, 也没啥值得争论.
SHZF不经意中创造了一个繁荣的行业: 上外牌服务. 周边地区得益非浅, 强力建议SHZF要求周边地区转移支付!
俺没实力,只能上外牌, 见识了黄牛们严格的组织, 高效的效率, 广博的人脉,以及极高的信用, 也见识了车管所旁卖牌照框的.卖灭火器的,卖香烟的那个火爆的生意......
老实讲, 政府设计的繁复的上牌程序,确实需要黄牛的代理, 一般老百姓,除了您的时间不算钱, 还是不要自己去上牌.

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发表于 2006-05-07 16:10    IP属地:未知

天心启梦 于 06-05-07 03:55 PM: 在第117楼写到
SHZF其实非常明白有多少人去上外牌,把上海每月实际销售的新车数和拍牌数比一下... 所以, SHZF传达的信息很明确: 有需要随时上内环高架的上沪牌, 其他的请考虑上外牌.  否则,SHZF应该把牌照指标让汽车商来拍, 有牌 ...
精华!

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发表于 2006-05-07 17:24    IP属地:未知

新兵游子 于 06-05-07 14:35: 在第115楼写到
不管是老贴新贴, 我还是没钱啊.
这世道, 有钱的是爷, 没钱的就是孙子. 能让外牌在上海开, 已是相当宽容了!
照嫩的道理,上海牌照的车在外地让跑也已经是相当宽容了?
风景在路上 美景在前方

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发表于 2006-05-07 17:51    IP属地:未知

顶........................

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