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骏捷论坛 >  厂家和特约店的装配,煎熬了8年,试用一个月才敢发帖,离合更换

来自 爱卡Android版 发表于 2014-12-20 19:53    IP属地:未知

引用 祖国小花朵 于 2014-12-16 22:49 发表的回复
楼主伤过一次,两次,三次,相信也是最后一次,华晨曾经引以为傲的宝马底盘,大师校调,也没看见其他的闪光点。现在嘛开车变玩车,好坏车应该一眼就看透吧,这也是一种进步

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-12-20 19:54    IP属地:未知

引用 xuser8355404 于 2014-12-16 23:31 发表的回复
跑了23万公里这样可以了。你什么原因要换离合器

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-12-20 19:55    IP属地:未知

引用 xuser8355404 于 2014-12-16 23:39 发表的回复
没事换那干嘛
一直发抖

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-12-20 19:55    IP属地:未知

引用 834X 于 2014-12-17 23:21 发表的回复
感谢分享

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-12-20 19:56    IP属地:未知

引用 haseecy 于 2014-12-19 14:54 发表的回复
说多了都是泪呀

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-12-20 20:05    IP属地:未知

引用 sofman 于 2014-12-20 17:33 发表的回复

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发表于 2014-12-20 21:56    IP属地:未知

引用 半窗残月 于 14-12-19 22:49 发表的回复
国内萨克斯是上海汇众做的
我是业内人士哈,不是汇众,就是上海萨克斯

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发表于 2014-12-21 20:08    IP属地:未知

引用 沐雨锦江 于 2014-12-20 21:56 发表的回复
我是业内人士哈,不是汇众,就是上海萨克斯
那以你说的为准。我请教一下,你确定lz的萨克斯是德国ZF的?可以代替重庆大金的用在骏捷1.8MT(4G93)车上?如果可以的话,我也买一套

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发表于 2014-12-21 22:36    IP属地:未知

引用 半窗残月 于 14-12-21 20:08 发表的回复
那以你说的为准。我请教一下,你确定lz的萨克斯是德国ZF的?可以代替重庆大金的用在骏捷1.8MT(4G93)车上?如果可以的话,我也买一套
你的车型我不太确定,我们不做国内OE,但据我经验,国内产品只要安装尺寸一致,基本都是通用。
·LUK SACHS VALEO 都是国际一流·
二流品牌在我眼中  韩国砂金,平和等算是。
三流国内只几个本套厂算
四类属于国内的知名离合器厂家
五类算产量较大的
六类就是你所说的赛虎这类厂家
总的来说国内产品差距是有的
但是性价比,各有各法吧,总体应该说各有千秋!高档乘用车和商用车,首选还是国外品牌,这个从维修拆换时就可以看出的!
你要选择代用的?可以,出保以后随便选,离合器这玩意在安装。以及个人操作关系很大,你保证了安装,使用上再注意点,私家车用个十年八年的,没有一点难度。
至少我目前知道的使用国外件,私家车使用好的,基本和车同寿命,国产件,差点也能十万八万公里,毕竟这算易损件,看个人操作。遇上差的个把月就直接换吧,特别是现在X北XX庄出产的翻新的萨克斯。LUK。大金(我说的大金是现在的爱思帝),好吧,也算上重庆大金等品牌的翻新件(我可以告诉你一个方法。注意看窗口的弹簧,如果边角出现磨损,那么恭喜你,肯定是翻新件)那基本就是可以装上一用·。运气好就用得很好,差的,遇上疲劳极限,马上玩完,现在国内现在对这没保护,自求多福吧!·比如像你说的那个什么萨克斯赛虎,我在离合器行业协会里就没听说过这个厂家!我估计也是家新出来的厂家,质量我不知道好坏,但是我肯定的绝对不是装车件!绝对不是!你懂的,行业内不能说得太透留点空间信不信在你了

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发表于 2014-12-22 08:27    IP属地:未知

引用 zjlsw 于 2014-12-20 20:05 发表的回复

我们的痛苦来自于看不透、舍不得、输不起、放不下。看不透人际中的纠结、争斗后的隐伤,看不透喧嚣中的平淡、繁华后的宁静;舍不得曾经的精彩、流逝的岁月,舍不得居高时的虚荣、得意时的掌声;输不起一段情感之失,输不起一次人生之败;放不下已经走远的人与事,放不下早已尘封的是与非。

未来一站,无论在哪转弯,请记得爱卡人的美善~~
爱 卡 是 万 能 的,爱 卡 是 你 的 !

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