不死鸟的老嘉，一日两使坏后再次臣服-爱卡汽车网论坛

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pztrliu 6950 爱卡币 2252 帖子加关注发私信白金长老注册 2010-11-29 来自四川省\|成都市	发表于 2015-12-03 13:03 IP属地：未知 111楼引用天生爱车于 2015-12-2 13:15 发表的回复左上图是信号来路，当被熔断的铜箔已高温脱皮；右图是保护电路的自身接地先熔断挂了；左下是被损的核心。哦！这个整凶了。不过，是什么原因导致过压或过流把主控芯片都烧了？短路？按说不应该啊！
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白金长老

发表于 2015-12-03 13:16 IP属地：未知

按常规：汽车电路要工作在比较恶劣的工况下，除了可靠性这样的重要指标外，安全性应该是必须考虑的重要指标，保护电路是不可或缺的部分，看看有没有像保护电阻（0欧电阻）这样的原件也被烧了，供电铜箔比较粗，一般是不会被烧断的。参考下面这图，加了很多的过流保护。一般不会直接伤及电路“心脏”。

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青铜元老

发表于 2015-12-03 19:51 IP属地：未知

引用 pztrliu 于 2015-12-3 13:03 发表的回复

哦！这个整凶了。不过，是什么原因导致过压或过流把主控芯片都烧了？短路？按说不应该啊！

上次左前门手柄钢丝拉索断了，断茬卡在套管里，门锁电机被顶住，估计过电流了，但如何牵连到防盗模块烧，不知由头。
门锁钢丝换好后，车内手动和车外钥匙都可4门联动，就是遥控和尾箱电动没了。

开车要象老手一样平静，象新手一样认真！

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zane 3819 爱卡币 1961 帖子加关注发私信黄金长老注册 2004-01-11 来自福建省\|福州市	发表于 2015-12-15 10:39 IP属地：未知 114楼楼主大牛
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yungny9987 xuser6403518 113 爱卡币 24 帖子加关注发私信三星会员注册 2013-01-28 来自陕西省\|咸阳市	发表于 2015-12-23 14:40 IP属地：未知 115楼文采不错，只把嘉嘉当家里的一员，佩服。
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