荣威950银色2.4豪华版新车作业+驾乘感受兼谈论优缺点（86P超多图！）-爱卡汽车网论坛

recipe 桂林 5141 爱卡币 6407 帖子加关注发私信白金长老注册 2004-02-12 来自四川省\|成都市	发表于 2013-05-23 22:06 IP属地：未知 111楼做工细腻，性价比合适。
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xuser6648188

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发表于 2013-05-23 22:07 IP属地：未知

112楼

原帖由 穿耐克的高达 于 13-05-23 21:48 发表

不带这么黑的哈。不过真接触过荣威的人看到TX这样的感受只会认为你中头彩了

4S的销售绝对不是大爷，神车的才是大爷

我家对门就是荣威4S店销售人员，他自己透露给的，结果现在跳槽不卖这车了，这车真的不行，技术一塌糊涂

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阿拉蕾Mars 3549 爱卡币 2916 帖子加关注发私信黄金长老注册 2012-02-22 来自浙江省\|杭州市	发表于 2013-05-23 22:10 IP属地：未知 113楼
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零等星 4.5W+ 爱卡币 21077 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-08-02 来自上海市\|上海市	发表于 2013-05-23 22:10 IP属地：未知 114楼
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零等星 4.5W+ 爱卡币 21077 帖子加关注发私信青铜元老注册 2003-08-02 来自上海市\|上海市	发表于 2013-05-23 22:21 IP属地：未知 115楼
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sgm_sail

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发表于 2013-05-23 22:52 IP属地：未知

116楼

原帖由 nanomaterials 于 13-05-21 12:37 发表

国产车，最大的问题在于纠结，特别是有钱存的定期的情况下，最纠结
因为国产车开个三五年后，的确稳定性不如合资车，时间开短了，成本就高了哦。
举个例子，优惠25万买个荣威950
和40万买台宝马320Li
...

40万的宝马保养费用是多少,大家都照5000公里保养的话,950估计一次约700,宝马怎么也得上千了吧,仅这一项宝马二年的花费就多出不少
宝马的故障率很低吗?

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小三子 6.2W+ 爱卡币 16142 帖子加关注发私信白银元老注册 2003-06-19 来自辽宁\|大连	发表于 2013-05-23 23:04 IP属地：未知 117楼 2.4的发动机，来自哪里
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sgm_sail

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发表于 2013-05-23 23:09 IP属地：未知

118楼

原帖由 yk82e94j 于 13-05-23 20:55 发表

简单的讲，，对于这车，我心里是不认同的，，凭什么在国内生产，没有知识产权，成本偏低的车要卖国外进口车的价格，这车如果是12W -18W ,,我倒是觉得这车是好车了，，因为他的成本就是10W左右，，再高我觉得就全 ...

虽然我对950也不看好,但我就觉得奇怪了,凭啥国产车的定价就一定必须低于合资车?中国人的身价居然被中国人自己给贬低了
我遇到过一个单位,同样是技术服务,解决同样的问题,他们花费了2万欧请瑞士人花了一周时间来解决,吃饭住宾馆还另计,后来同样的问题,他们辗转找到了我,我花了2天时间解决,要价3万人民币他们居然还要赖账
我自己是搞设备和技术的,深知低定价对于国内产业的危害有多大,到目前为止,国产装备始终在低水平上互相打价格战,高端高利润市场几乎全由国外供应商垄断,我们开发了一款产品想要向高端方向发展,用户根本就不关心,他们的说法和你几乎一样,虽然我们认为我们的技术已经领先于外商同行。
同样一辆车，成本也几乎一样，合资车卖25万你觉得正常，950卖20万你说价格高，这样的心态我无语了。另外，千万别拿知识产权说事，如果加上技术转让费用，950的成本实际上高于其别克兄弟！

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nanomaterials 2W+ 爱卡币 16746 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2007-01-14 来自四川省\|成都市	发表于 2013-05-23 23:10 IP属地：未知 119楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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发表于 2013-05-23 23:18 IP属地：未知

120楼

原帖由 nanomaterials 于 13-05-23 23:10 发表

你曲解了
主要说的是折旧这块

卖糕的,千万别提折旧,即使950售价25万(现在只有20万左右),40万的宝马二年后折旧也接近50%了吧,就算950二年后的残值率为40%,减值的绝对值也只有15万,而宝马减值绝对值要达到20万.
二手车市场残值率最高的不是宝马,是普桑,原因很简单:维修费用低
BBC,ABB们历来不是二手市场的宠儿,因为二手车市场只关心一件事,就是维修成本,有钱人有多少会去买二手车?

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