发表于 2013-04-12 13:20 IP属地：未知
亲身经历，99年开始开车，捷达王，去4S点保养（当然是公家花钱），每次都洗节气门，除了贵都还挺好，2001年单位车改，车变成自己的名字，单位也不管保养了，自己保养就减少洗节气门次数了，到2003年，车子3000KM必须洗节气门，要不然行驶中收油都会灭火，那个郁闷啊，和我同一批次的其他捷达，同事也没我这么在意总清洗节气门，照样跑的很好。
被逼无奈，2004年末换车了，日产2,0老sunny，吸取了捷达的教训，没有经常有事没事儿就手欠去洗节气门，直到2010年再次更新昊锐，累计22万KM，6年，一次没有清洗过节气门，卖车时依然好用，动力十足。
真的不要信4S店的所谓技术人员，他们其实不懂车，就是按照营销话术和你喷，目的就是正你的钱，我经历很多4S点的技术人员，卖一部车连本车的功率都不知道，还谈什么别的。
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