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奔驰E级论坛 >  发动机可靠性排行榜

发表于 2014-02-28 21:52    IP属地:未知

原帖由 阿飞7210 于 2013-1-23 16:30 发表
如果这么说,上海大众的总经理死在自家造的途观里,说明大众很安全吗?
大众是典型的工程师文化。B5 1.8T发动机舱极其紧凑,可E260电子扇后面有好大一个空挡呢。
我认为大众车大部分的自燃,都是由于零件老化造成渗油,滴落到某些地方,引起火灾。途观的问题,应该同理。在设计时应考虑极端情况下油路破裂,燃油如何避免于高温零件接触。大众不知是否检讨了这个设计缺陷。
通常情况下,日系车的车身刚度设计不够大,所谓极限刚度虽然满足碰撞要求,但对极限碰撞条件下的保护,就比较低。
我们不把这个问题上升到国家和民族层面,就事论事。我觉得日系车的机械部分非常简单可靠,没有花样,耐用。但车身的冗余度太低。
以前发过很多帖子,后来都找不到了。通常英德系的豪华车都会标出他们车的设计极限刚度,但日系车不公布,耐人寻味。
[ 本帖最后由 newcapa 于 2014-2-28 21:55 编辑 ]
Dreambox is dreambox

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发表于 2014-03-01 14:21    IP属地:未知

原帖由 wsp20311313 于 2013-1-20 14:12 发表
不光发动机,说实话,质量上,日系车确实强不少,小日本还是比较务实的!
据说日本车对品控要求极高——本地有一家工厂为丰田做起动机。刚开始是日方提供配件,中方组装。后来慢慢提高国产化率,这样就达不到丰田要求了……用那个人的话说丰田的要求是变态的……
另外听说日系都用名牌配件,都是日系配套厂商的。据说哪怕最便宜的丰田车用的门锁也是DENSO的,目的就是为了控制质量。包括轮胎,绝不用低端品牌(如锦湖、韩泰),宁可用高端品牌的低端产品(如米其林)。
具体未知。反正,日系车的质量确实好得不得了……
06款森林人2.0AT

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发表于 2014-03-01 21:33    IP属地:未知

原帖由 wsp20311313 于 13-01-20 14:12 发表
不光发动机,说实话,质量上,日系车确实强不少,小日本还是比较务实的!
同意你的说法,买车那会是小白,不懂车,随大流愤青不买日系车7,然后入手E200,用了3年的奔驰,得出的结论就是再换车我会优先考虑雷车,省心。。。苏州这边爱卡群大家都得出的一致结论就是,买了德系车,绝对大部分不用两年就学会应对小修小补的了,倒是日系的,一般家用真的耐用,不少人开了好多年都没开过引擎盖,哈哈哈

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2014-03-01 23:50    IP属地:未知

有车主向某省级谋体咨询买A6,BMW,奔驰时,这位必推荐BMW,市面上A6,bmw车主反映烧机油,主持人多会讲这三款多烧机油的,我怎么很少有奔驰车主反映烧机油的

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发表于 2014-03-02 15:53    IP属地:未知

原帖由 ItaliaCoffee 于 2014-3-1 23:50 发表
有车主向某省级谋体咨询买A6,BMW,奔驰时,这位必推荐BMW,市面上A6,bmw车主反映烧机油,主持人多会讲这三款多烧机油的,我怎么很少有奔驰车主反映烧机油的
宝马也很坑爹,一页页看完:网页链接
明白得越多,越寂寞......

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发表于 2014-03-05 13:15    IP属地:未知

原帖由 tiger_ha 于 14-02-13 15:06 发表
那你帮我回答两个问题
第一个问题
解放战争死了多少人?秦统一中国死了多少人?内战死人就不是死人啦? 内战的屠杀就不是屠杀啦? 你会因为某个省的历史,而拒绝和这个省的人交往吗?
第二个问题
日本 ...
R:第一个问题
首先,人死,对每个死去的人都是一样的,都是生命终结;但是对活着的人则有不同的意义。一个人的去世,影响最大的肯定是离这个人最近的人,比如亲人、挚友......  为什么呢?因为这些人最重视,最认同这个去世的人。如果你同意这个,那就等于同意,不同的战争,可能死的人数是一样的,但是意义是不同的,对吧?
第二,我现在先不讨论秦统一,解放战争死去的人数,也没法讨论当时的战争死人对当时人的情感意义。因为这个我确实不太清楚。但是,我知道,每个时代都会有时代的记忆,这个记忆其实就是每个人的精神基因,他是每个人的组成部分,而且往往是绝对多的组成部分,而不是肉体才是基因。那么,我们这个记忆基因对战争仇恨的继承,我想至少和这两个因素相关,一个是实际上我们自然被继承的,比如有的人爷爷一辈遭受过日本侵害,那么他会自然继承一部分爷爷的仇恨基因;另一和现实有关,比如,如果日本战后一直和德国一样进行反省,那么我们这一代人会用意识去淡化潜意识里继承来的爷爷辈的仇恨。  但是,在日本至今没有反悔,甚至承认战争伤害之前,我们怎么能够忘却这些仇恨?  这就是为什么同样是死了人,我们当前的选择会大不一样的其中两个原因,其它原因我们不说了。总之,把日本侵略死人与秦统一等的死人对比,对我们这个时代而言,是完全错误的。

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发表于 2014-03-05 13:40    IP属地:未知

原帖由 tiger_ha 于 14-02-13 15:06 发表
那你帮我回答两个问题
第一个问题
解放战争死了多少人?秦统一中国死了多少人?内战死人就不是死人啦? 内战的屠杀就不是屠杀啦? 你会因为某个省的历史,而拒绝和这个省的人交往吗?
第二个问题
日本 ...
第二个问题
日本人都是猪,都是败类。 中国人都是伟大的,都是好人,没有一个坏人吗? 打砸抢的那帮孙子,哪个不是败类?
我并不希望你能接受我的观点。 我不谈论政治, 我只想告诉你,我的做人标准,是和友好的人交朋友,在自己经济条件下,使用最好的产品,享受生活。
R:首先我没有说日本人都是猪,中国人都好,我们还没有这么幼稚,呵呵。 对于平安生活的社会下,我们大可不必谈论政治,我们觉得离我们每天生活太远。 可是,如果在一个互相激烈较量的环境下,政治对每个人都会有非常大的影响。所谓倾巢之下,安有完卵? 我们现在生活不需要考虑国家大事,是因为我们生存环境还比较安全,我们不需要考虑它。就比如我们身体都大体健康,根本不用去想是不是腿会疼,头会晕......  但是,一旦我们那里生了病,我们才知道,原来鼻子也可以这么重要(好几例医疗杀人听说都是鼻子间隔手术去掉后,无法忍受每一秒都存在的折磨)。
政治也是一样,当你出国后,别人还能说你是中国人的时候,就不管你想不想继承对日本的仇恨,对中国的讨厌,别人都会给你打上“中国人”的标签。这个是大部分国人没有办法办摆脱,除非你真正做到了“国际人”。 我想说的,正是我们没有办法去掉我们的“标签”,我们才有民族认同,你有民族认同,就必定要承担民族的责任,并享受民族的权利(如果还有的话,呵呵)。
不知道你了解最近30年发生的种族屠杀吗?很多杀人的人,就是被杀者眼里“友好的人”,往往还是邻居!为什么呢?因为杀人和被杀的人都不是因为好坏去杀和被杀的,是因为每个人身上都有种族标签!!如果你不同意的话,请你去Xinjiang南疆游玩几天,呵呵。
所以,你做人的标准,也就是在你很小的范围里用用,而之所以你还能一直安乐生活,是因为中国国家有人在想这些大的问题,在和日本人、美国人等等较量。我们有自己的国家力量,保证了国家的安全,你能说你没有享受到国家力量的益处吗(如果不懂,请到现在的乌克兰生活,体会一下小国的好处,呵呵)。而你做人的时候,可能正在帮你的仇人磨刀,预备他将来杀你的亲人。所以,我的观点不是要绝对仇恨日本,而是对没有拔掉牙的豺狼还是要提高警惕,如此而已!

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发表于 2014-03-06 19:21    IP属地:未知

原帖由 严守壹 于 13-01-20 13:11 发表
原文“国内用户的普遍感受:大众,奥迪,宝马较爱烧机油,奔驰就好多了。而日系则罕见。近日,英国一家研究机构对全球36家汽车制造商的发动机可靠性的排行榜,算是间接证实了国内用户的这种感受。”

据这份 ...
虽然报告看不懂,但我相信严兄,

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发表于 2014-03-06 19:26    IP属地:未知

原帖由 beiposhang 于 14-03-05 13:40 发表
第二个问题
日本人都是猪,都是败类。 中国人都是伟大的,都是好人,没有一个坏人吗? 打砸抢的那帮孙子,哪个不是败类?
我并不希望你能接受我的观点。 我不谈论政治, 我只想告诉你,我的做人标准,是和友 ...
兄弟:这里是车友会,不讲政治啊......

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发表于 2014-03-06 20:18    IP属地:未知

原帖由 严守壹 于 2013-1-20 13:11 发表
原文“国内用户的普遍感受:大众,奥迪,宝马较爱烧机油,奔驰就好多了。而日系则罕见。近日,英国一家研究机构对全球36家汽车制造商的发动机可靠性的排行榜,算是间接证实了国内用户的这种感受。”
据这份 ...
版主啊,我是被10年的短轴E260装的1.8T150KW发动机坑死了。车已售出,换了个X3给老婆开。
凌志的V6缸也是5年后必烧机油。
[ 本帖最后由 飙风战神 于 2014-3-6 20:19 编辑 ]

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