发表于 2013-01-06 20:56 IP属地：未知
我的老polo以前天气热，水温上升慢、行车可以保持90度，没太在意，现在天气冷了水温上升很慢、稍快（60公里每小时）水温就往下掉，网上淘了个天博的节温器，今天换上去了，再试车水温明显上升快了，说下注意事项
1、我的是手动档，节温器水管旁边有换挡拨叉、拉索，导致拆了两个螺丝后水管只能打开一点点，左拉又扯了几分钟勉强把节温器取出来了，但天博的节温器比原厂的要长些，装进去更费事，搞了10来分钟才装进去，手动挡的同学要有耐心；
2、我的上个月刚换的防冻液，本来想先放出了来避免浪费，我先用盆子放出来约2升，结果拆开螺丝打开水管还是很多防冻液流出来，由于冷车节温器关闭发动机顶部防冻液放不出来，想放防冻液的同学不要尝试了，直接准备1.5升防冻液备用；
3、节温器装上后，装水管的那两个螺丝，虽然我也是上下同步拧紧，但拧紧后还是靠前端结合好了，后端（靠驾驶舱）还有约1mm的缝，不敢使劲拧那螺丝怕拧坏，拆开重装一次还是一样，不过还好试车没有漏水。密封圈还是用的原车的。
4、节温器有没有坏，可以打开防冻液盖子检查，冷车启动发动机，如果里面一直有水流（从顶部的小管流入，中间底部流出，）就说明节温器提前开漏水，我的之前就这样，换节温器后水温不到90度左右不会有水流动迹象。
[ 本帖最后由 wgs217 于 2013-1-6 21:33 编辑 ]
京公网安备 11010102004670号