新索西游记 132楼到家补作业-爱卡汽车网论坛

luizx 1063 爱卡币 798 帖子加关注发私信白银长老注册 2009-07-12 来自上海市\|上海市	发表于 2010-07-10 22:41 IP属地：未知 111楼好贴，看样子，还是手动档的车在高源反应正常。我去年租了一辆伊兰特手动1.6，在香格里拉3000多米海拔的地方，也不见动力下降。
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耕田大伯 2309 爱卡币 1852 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-09-20 来自河南省\|平顶山市	发表于 2010-07-10 23:57 IP属地：未知 112楼人缺氧有反应，这车也开始缺氧。。。
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暴走潜龙西昌是我故乡 34.6W+ 爱卡币 38907 帖子加关注发私信版主注册 2003-02-07 来自四川省\|凉山市	发表于 2010-07-11 09:28 IP属地：未知 113楼任何车辆在高原地区都有高反，只不过严重程度不同罢了，尤其是小排量车显得动力损失很严重。大排量、大功率的车因动力储备充足，高反显得不严重。根据我多年的高原自驾经验，2.0排量的家用车在高原上的动力损失一般在30%左右。
	BG9ANE 厌恶论坛上发帖骂人反感电台上酒后丧德 [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

E路缘 532 爱卡币 107 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-06-10 来自北京市\|北京市	发表于 2010-07-11 11:27 IP属地：未知 114楼高原反应这么厉害？！
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fs3663 目标：柴索 741 爱卡币 283 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-01-01 来自广东省\|佛山市	发表于 2010-07-11 14:36 IP属地：未知 115楼新索进藏一定要顶！
	经常性潜水；别久了冒个泡。 [每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

li1910 首邑索爷 60 爱卡币 54 帖子加关注发私信三星会员注册 2008-04-13 来自黑龙江省\|大兴安岭市	发表于 2010-07-11 22:53 IP属地：未知 116楼辛苦了，真是羡慕！
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包围时尚 157 爱卡币 57 帖子加关注发私信三星会员注册 2008-02-16 来自江苏省\|镇江市	发表于 2010-07-12 00:04 IP属地：未知 117楼此贴必须得顶下....
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lala81 卓然独立 2314 爱卡币 1168 帖子加关注发私信黄金长老注册 2009-11-24 来自山西省\|太原市	发表于 2010-07-12 11:25 IP属地：未知 118楼此贴必火但是也为新索的表现担心啊还没上到很高的海拔就开始确实动力祝福楼主
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开着途锐进西藏 1.1W+ 爱卡币 765 帖子加关注发私信本站元老注册 2010-07-06 来自天津市\|天津市	发表于 2010-07-12 13:58 IP属地：未知 119楼等待中 dddddddddddd
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青海昆仑雪

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注册 2010-01-17 来自青海省|西宁市

发表于 2010-07-12 21:40 IP属地：未知

120楼

原帖由 niuniudoudou 于 10-07-10 09:56 发表

暮悠兄终于把新索动力检验出来：
引：
XS在高原的动力表现非常差，上坡时，3档倒2档，手动倒自动，不论使多大劲踩油门，车子就是不动，超车比牛都慢。换什么档都没用，脚都快伸到油箱里了，车还是20-30码。 ...

这不只是海拔问题,我在青海过海拔3800的山动力变化不大,超车迅速,唯一就是转速高(保养时4s更新了电脑程序，说是专为高原设计)，不过保养前也跑过，没感觉到明显变化。相信你从青藏返回感觉会完全不一样，青藏返回出拉萨不久一直到不冻泉海拔均过4000米，还有个5231的唐古拉山。动力损失和川藏的空气湿度关系很大，空气湿度70%左右甚至部分山路更高，加上70%的含氧量，空气里水分太多，任何车动力损失都不会小。

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