我的车子，长安马自达，星骋 1.6两厢手动。12年的，8万公里，二手车，前6万公里保养情况不详。
请教你如下两个问题，
1、前年接手时，出现热车一档起步时发动机发抖，发抖时转速从结合点的800转降至500转左右，发抖时不是晃动，而是像硬碰硬的撞击，发动机声音哐哐的。别人的手动挡，挂上一档，慢慢的松油门，车子就走了，我的车子不行，只要一半联动就立即哐哐响，我感觉像离合片之间特别涩似的，不顺滑的感觉。如果是冷车，发动机转速高，达到一千五，怎么起步都没问题，或者是起步时把油门多踩一些转速达到一千五，也不会哐哐响。曾经去4s店咨询过他们说可能是机脚坏了，需要换一套机脚。但我观察了一下，好像我能摸到的几个机脚没啥问题。找了个修车行看过，号称日系车专修，他们的意见是离合器中心的花键松了，有间隙，也可能是离合器压力轴承损坏，间隙太大了，建议我抬下来发动机换离合器总成，我没答应。我爸年轻时修过十年车，他预计可能是离合器的爪子不平，造成离合器的结合面波动，造成离合器的半联动时，快速的结合、分离、结合、分离，冲击感比较强烈。
       请问前辈，这是什么情况呢？怎么处理？
2、最近几周出现每当转速上升至2800转左右时就会卡一些，像断油又像断火。只在2800转这个区间卡一下，越过这个转速就没事了，或者高于这个转速或者低于这个转速，都不卡。为此我专门卸下来四个火花塞检查，烧得很好，砖红色，而且火花塞间隙合适，排除火花塞问题。那剩下的问题只可能是①汽油滤芯堵②汽油泵故障③ECU故障。
   请帮我分析一下，这是哪的问题？该怎么解决？

进口m3故障码p0121怎么修  求大神指教