老朽今年57，请允许我谈谈为什么会领养黑狼。以及领养后已经启动的相关改善工作/长篇/-爱卡汽车网论坛

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111楼

原帖由 小脏手大哥 于 2013-8-8 17:01 发表

关于磁铁，俺咨询了业内人士，如果4x2厘米，应该很难达到6000高斯，一般也就4000-5000高斯的样子，看到淘宝很多号称8500高斯的，尺寸还要小一号，估计是虚标了，不知是否如此

完全有这个可能

最近老朽也觉得矫顽磁力首先与材料有关，其次与体积有关

估计老朽车上的也未达到6000高斯

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发表于 2013-08-08 17:15 IP属地：未知

112楼

原帖由 baby0929yi 于 2013-8-8 16:58 发表

1.4t加93 请问下我的是1.8t的到底加93还是97啊。。。。。。

多谢唐老指教

这个真的不知道哇
老朽1.4T CFB发动机用93的
原则上说压缩比在10或以下的都可以使用93号，但是却又增压了
如果93在使用中未发生敲缸现象，原则上是可以的
但是经销商会告诉你说
用97吧
因为大米不是他们出

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我与汽车四十年 5.8W+ 爱卡币 42579 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-18 来自上海市\|上海市	发表于 2013-08-08 17:30 IP属地：未知 113楼原帖由 aa5899 于 2013-8-8 15:18 发表学习了，这是绝学啊！就是不知道磁铁去哪家买？许多童鞋短信问老朽这个问题，但是老朽的短信不能发了，不知哪里坏了我只能说我购买的地方：某宝→店铺→伟东磁材→40205
	老朽的博客 //blog.sina.com.cn/tony66tang 在帝都断断续续地混了33年；在魔都哩哩啦啦地混了24年。直至帝都魔都都混不下去了；就只能溜到海南提前养老了。 [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

我与汽车四十年 5.8W+ 爱卡币 42579 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-18 来自上海市\|上海市	发表于 2013-08-08 17:49 IP属地：未知 114楼原帖由 leaf8672 于 2013-8-8 17:42 发表一共需要多少块磁铁呢？？兄弟，往前翻啊。前面都有说明
	老朽的博客 //blog.sina.com.cn/tony66tang 在帝都断断续续地混了33年；在魔都哩哩啦啦地混了24年。直至帝都魔都都混不下去了；就只能溜到海南提前养老了。 [每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

我与汽车四十年 5.8W+ 爱卡币 42579 帖子加关注发私信白银元老注册 2007-07-18 来自上海市\|上海市	发表于 2013-08-08 17:50 IP属地：未知 115楼原帖由 yjwf15 于 2013-8-8 17:42 发表老前辈，不用铝槽直接绑供油管上可否？不建议因为防止直接擦低压燃料管或胶着
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发表于 2013-08-08 18:08 IP属地：未知

116楼

原帖由 MD82 于 2013-8-8 17:58 发表

就这几块磁铁会这么神奇？
成本也不高嘛......伤害大众为什么不直接搞个装车呢？这可是对他们有利的事情啊

简单说吧
所有排产车的技术产权都在德方手里，中方是没有任何改动权的。据悉，连改动一个尾标的位置也要向德方总部提出申请，一般申请9个月后才会有答复。多少的答复为否！
而且所用加装的东西德方都是要收取技术转让费的，然后再虽产量提成。而不是按销量提成。
知道高尔吗？
2007年老朽给上海大众主机厂培训，内部消息告诉老朽说。这个车型的技术转让费是60个亿。看样子根本赚不会来。。。

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发表于 2013-08-08 18:20 IP属地：未知

117楼

原帖由 MD82 于 2013-8-8 18:15 发表

减配和降材质的申请都会批准吧

德方也应该注意到这个对他们有百利而无一害的方法呀

德国人是很有民族优越感的民族
315那天DSG被曝光之后
德方最高级别的大佬很紧张
后来听说销量基本没有下滑之后
又接着去度假了
。。。

他们要的要的只是利润。。。

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118楼

原帖由 leaf8672 于 2013-8-8 18:16 发表

我在那家买了20块你说的磁铁。
回来试一试。不知道怎么样。哈哈
以前听说过这种东西，有些说好，有些说铁屑附着多了会再次进入发动机。
但是我知道现在发动机又不像以前哪有那么多铁屑。
...

现在的油箱都是塑料制品了
所以如果有也是加油站的问题
但是
老朽的狗狗用了七年磁铁
也没有发生类似情况
另外
在高压泵前面加磁铁可以过滤铁渣，保护很贵的高压泵
低压管是可以拆卸的
所以一旦堵塞清理也十分方便

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120楼

原帖由 EnjoyII 于 2013-8-8 18:42 发表

很棒的帖子，有一点小问题，探讨一下。
悲催的CFB
仅仅给了我们大约800转的转速控制范围
其扭距输出便达到峰值220牛顿.米
这对于一般的驾驶者而言
对其脚部控制精度的要求
是何等之高啊。。。
你 ...

扭距的输出决定于其负载的需求
从CFB的外特性曲线上可以看出
如果负载需要
CFB可以在1750RPM时最大可输出220牛顿米的扭距
当然。发动机的负荷一般以节气门开度大小所决定的

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