【现场快报】暴力的享受，兰博基尼Esperienza驾驶体验-爱卡汽车网论坛

论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-09-16 14:47 IP属地：未知 111楼 Aventador车系标志性的剪刀门必须得到传承，当车门开启的一刹那，真的无需多讲……下车的方式决定了人物的气场。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-09-16 14:48 IP属地：未知 112楼车门后方的进气口成为了“大小牛”最直观的差别，而浮夸的设计自然有它最实际的作用。车头经过优化后的空气动力学原件也让进入这里的空气流速增大，为发动机驱赶热量。
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来自爱卡iPhone版发表于 2017-09-16 14:52 IP属地：未知

113楼

和Huracán Performante相比，Aventador S外观中的标志性设计真的多了不少，透明的三段式引擎盖又是其中之一，它让发动机完全暴露在外。如果一位路人经过Huracán Performante，或许他会透着窗户看看车内；而经过Aventador S，那么他一定会踮起脚尖，看看玻璃罩内的这颗野兽般的大心脏。

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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-09-16 14:53 IP属地：未知 114楼 6.5L V12、554kW、740Ps、690Nm、2.9s……这些数据看起来就让人感到恐怖。不过超跑就是这样，这些亮眼的数据只是证明它强大的第一步。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-09-16 14:54 IP属地：未知 115楼 Aventador S的尾翼要比Huracán Performante低调了不少，不过正所谓“人不可貌相”，这个扰流板同样具备了可变功能。当车辆急加速时，这块可变扰流板能够为车尾提供较此前400%的下压力。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-09-16 15:03 IP属地：未知 116楼 Aventador S同样采用了前6活塞、后4活塞的刹车卡钳，并配合前400mm、后380mm的碳陶瓷刹车盘。轮胎采用了倍耐力P Zero系列，胎壁上的“L”字样也表明这是一套兰博基尼专属定制款。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-09-16 15:04 IP属地：未知 117楼进入Aventador S车内，直观感受是不如刚刚体验的Huracán Performante，因为都是表面材质带来的视觉感受。而Aventador S内饰中的真皮设计会带给你更多的高贵感。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-09-16 15:06 IP属地：未知 118楼固定在转向柱上的换挡拨片能够让你在直线加速中抛开一切杂念，尽情驰骋。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-09-16 15:07 IP属地：未知 119楼让我感到意外的是Aventador S的座椅材料。众所周知超跑的座椅都是包裹感极强，但Aventador S坐上去也并没有此前想象的那般生硬与“呆板”，柔软度还是可以接受的。
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论坛编辑 11.6W+ 爱卡币 23357 帖子加关注发私信爱卡编辑注册 2013-07-12 来自北京市\|北京市	来自爱卡iPhone版发表于 2017-09-16 15:18 IP属地：未知 120楼在点火的一瞬间，即使是刚刚睡醒的你也会被激发起活力。不光是炫酷的盖板式一键启动按钮，当V12发动机逐缸被点燃的那一股热浪，就足够激发起你十足的斗志。还说什么，赶快开上赛道吧！
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