发表于 2009-06-21 15:42 IP属地：未知
就在我刚要松口气的时候，状况来了，前面是一段塌方抢修路段，我爬上图中的这个坡后，发现前面是一段超深的鲤鱼脊，有半个轮子深，中间凸起部分是稀泥夹杂着碗口大小的碎石。我停在那里看了半天，这样的路以前走过，雨天最难走，因为中间的鲤鱼脊基本骑不上去，骑上去也很容易打滑陷车。
没办法，硬着头皮上吧，刚才前面的那台本田思域可是已经过去了吧，我把车慢慢往前开，中间凸起比我想象的要硬，走两步从中间滑下来，又打方向强行向上开，这时底盘传来喀喇喀喇的响声，还好能骑上去，走两步又滑下来，这时心里想着：我还有千斤顶、我还有折叠铲、实在不行我还有拖车绳。其中有一次磕得比较重，听声音不象是底护板那里，而是在右下支臂，也不管那么多了，先开出去再说。
这段路大约50米，跌跌撞撞终于过去了，这是我整个西藏行程中遇到的最大困难，没有贵州的桐梓~容光那段超级烂路难走，也没有那次在湖南大雨中走224省道困难，我的两个固特异轮胎表现的确不错，西藏全程没有一次爆胎，而且在这样的湿滑路面提供了很好的抓地力。
后来回程时也经过这段路，我还专门买了一双雨鞋备用，结果那天没下雨，车子骑着两边的高坎轻松过去了。
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