年初进了元ev后，国庆再添一辆宋Pro EV，纯电确实安逸。-爱卡汽车网论坛

le_haha 775 爱卡币 141 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-30 来自四川省\|成都市	来自爱卡Android版发表于 2019-11-18 23:27 IP属地：未知 111楼今日奥迪Q2L e-tron纯电2厢车上市，nedc续航220多公里，居然和同款燃油车定价相同，23万左右，国际大牌是不一样，通过缩短续航放弃补贴来抢市场。土豪保姆买菜代步车诞生，二奶城区娱乐代步车诞生。
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le_haha 775 爱卡币 141 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-30 来自四川省\|成都市	来自爱卡Android版发表于 2019-11-26 12:15 IP属地：未知 112楼
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le_haha 775 爱卡币 141 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-30 来自四川省\|成都市	来自爱卡Android版发表于 2019-11-26 12:16 IP属地：未知 113楼
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le_haha 775 爱卡币 141 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-30 来自四川省\|成都市	来自爱卡Android版发表于 2019-12-09 10:58 IP属地：未知 114楼引用 wxb123 于 2019-12-09 02:35:29 发表的回复打算买腾势的，神马充了几千块钱的会员了，电车遇到不合适的驾驶员。几哈就要把你甩晕。为这个打住了，我开车本来就毛手毛脚的腾势x不错啊，对唐直接形成压力
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来自爱卡Android版发表于 2019-12-09 21:39 IP属地：未知

115楼

引用 wxb123 于 2019-12-09 11:27:52 发表的回复

起初限行时就是打神马，感觉不错，就行有点打算搞一台的想法，遇到过不同的驾驶风格，有几次差点把我这个这么喜欢开车都甩吐，想了一下，算了，另外那个电机的电流声还是什么听起来人很烦躁，不像听发动机声音那么让人能接受

腾势300是老黄历了，腾势x 是全新唐的豪华版，三电和调校和宋PRO EV类似，很大的体验改善。莫要用老眼光看汽车工业的进步

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来自爱卡Android版发表于 2019-12-09 21:51 IP属地：未知

116楼

开了1800多公里，作为较追求完美的处女座车主，说下目前感受到的宋PRO EV缺点：
1.后视镜，受车门装饰鉻条的反射光影响，在白天环境光线明朗的情况下，能在后视镜中看到一小道反光。
2.道路行驶过程中，当周围有大货车、大客车经过时，会明显从车身感觉到来自大车的震动，开始没习惯，以为车子出了什么故障，结果多几次后，发现了是来之周围大车的声音。我估计这个和电动车的底盘电池包是一个整体有关，大车经过时，低频震动引起了共鸣，不知道唐EV、其他纯电车是否这样，原来较长时间开过宋DM、元EV，没遇到过这样的情况。

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le_haha 775 爱卡币 141 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-30 来自四川省\|成都市	来自爱卡Android版发表于 2019-12-09 21:52 IP属地：未知 117楼除了上面说的缺点，其他都是优点了，若能把悬挂改为空气悬挂，再把上面两个缺点完善，这台车可说是完美
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le_haha 775 爱卡币 141 帖子加关注发私信青铜长老注册 2009-05-30 来自四川省\|成都市	来自爱卡Android版发表于 2019-12-09 22:16 IP属地：未知 118楼按成都0.52元/度的优惠电价计算百公里电费
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来自爱卡Android版发表于 2019-12-09 22:23 IP属地：未知

119楼

已跑了1830公里，百公里平均电耗13.7度，按宋PROEV满电70度计算，这1830公里检验出的真实续航能力为 70/13.7x100=511公里。正常习惯行驶，基本未开空调，灯光开关为自动，动能回收(即能量回馈力度设的标准)，驾驶模式为ECO经济模式(非Sport运动模式)，各类预警功能正常开启，约有一大半时间在绕城高速，一小半时间在城区红绿灯道路。气温主要在7-15度之间。