发表于 2008-10-27 17:33 IP属地:未知
采访GT-R的重点应该放在它的引擎上,全新的VR38DETT引擎可以说是改写了GT-R的历史。习惯上,笔者会将过去的GT-R划分成两个周期:但第一代(PGC10/KPGC10)和第二代(KPGC110)因为使用相同的引擎S20而划分第一周期,19**开始到2001年的第三、第四和第五代则使用相同的RB26DETT而统称为第二周期,到了今日的VR38DETT,则完全可以称为第三周期了。新引擎的开发被放在德国的被誉为“GT-R老巢”的研发中心进行,负责新引擎研发工作的则是仲田直树先生,此君也曾研制过BNR34时代那台代号024U的RB26DETT N1引擎,新引擎除了日产本身的研发团队外,还加入了来自英国告士和夫的技术力量,从而让新的VR38DETT真正成为国际级的高性能引擎。
[
本帖最后由 HOTSAUCE归来 于 08-10-29 09:21 编辑 ]
附件
点击查看原图 (116.94 KB)
打开机盖看看强劲的心脏长啥样