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江苏论坛 >  王教头捷达单车自驾游“川藏+新藏”图文全纪录---收尾了

发表于 2009-06-22 10:39    IP属地:未知

D26:
时间:2009-5-9早7:50分出发  晚23:52
行程:新疆若羌-青海芒崖-德令哈
天气:晴、沙尘
路况:
全程315国道,出若羌有96KM柏油路和“未交付使用的柏油路”很好;

         之后选择走新G315,有84KM的便道烂路,旁边是很好的柏油路,但几公里一个桥,基本都是断的,无法连续行驶,所以只能在戈壁便道里行驶,坑多,沙子多,容易陷车;
         新疆青海2省交界处再次出现好路,10KM后与老315国道重合,一直是在戈壁里的很好的柏油路,部分路段刚刚铺上的柏油,黑黝黝的。
        
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发表于 2009-06-22 10:40    IP属地:未知

今天准备多走一些路,所以又7:50饭后早早出发了。
昨天和多位司机了解了路况,他们担心我们的轿车不好走,极力劝说我们北上库尔勒,然后走哈密,路好,但是绕路,尤其那是我准备9月自驾游走北疆的线路,哪能这次就走呢,不走回头路的,呵呵!
谁知一出城跑了没有几公里的柏油路就被迫走便道,难道消息有误会?不是说100KM后出现烂路吗?



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发表于 2009-06-22 10:40    IP属地:未知

路面不好吧,风沙还大,正迷惑呢,没有2KM就又上好路啦,当然风依然大。


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发表于 2009-06-22 10:42    IP属地:未知

风沙大,基本都是在车子里面又卡片机边开边拍的,效果不好,请谅解,呵呵
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发表于 2009-06-22 10:43    IP属地:未知

    离开若羌76KM后来到三岔路口,见到牌子上有36团和老G315的指示。
   
08年就做计划自驾游南疆和北疆,后考虑父母身体状况而走了东北三省和内蒙,所以对G315还是掌握不少信息的,知道它一直在修新的G315,取代旧的G315,所以老315被称之为“即将在地图上消失的国道”。
    为什么要消失?因为那路年久失修,路况极差,尤其是从若羌至依吞布拉克镇需翻越阿尔金山,极难行车。因此,过往车辆很少,驾驶员由南疆前往内地宁愿多绕1000多公里到乌鲁木齐后,再沿国道312线前往。
      现在,G315国道从若羌县城到青海路段正在改道,另新修一条柏油路,不用翻越阿尔金山,而是走山脚下和库姆塔格沙漠边沿,经米兰农场、巴什库尔干再到新疆与青海交界的地方——石棉矿区。虽然新路还没有修好,要绕行旁边很多便道,而且新路本身比旧路远了80公里左右,但人们都愿意走新路,不愿意走这段危险的翻山旧路。因为这段旧路实在是太难走,太危险了!旧G315国道过了米兰桥后有一大段路是沿着米兰河大峡谷走的,米兰河在一年中绝大多数日子里没有水,在没有水的时候,汽车干脆就在河床上走。然而,每年开春雪水溶化,米兰河都会把G315国道冲断,这也是G315国道改道的重要原因。


   还是打听过往的司机最让人踏实,打听后说新老都可以走,建议走新的,呵呵



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发表于 2009-06-22 10:43    IP属地:未知

    走上新的G315,见到“未交付使用公路”、“正在施工,过往车辆严谨驶入”的标识,只好硬着头皮走了,而且路面即使再好也不敢冒然跑快,安全啊,越是要回家的时候,越是要注意安全啊!


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发表于 2009-06-22 10:44    IP属地:未知

     开始进山咯,我认为这里应该是属于“阿尔金山脉”,因为新国道315应该和老315大致平行,处于它的北端,此处也无其他山系。

    阿尔金山,蒙古语意为“有柏树的山”;阿尔金,维吾尔语意为“金子”。

中国十大山脉之一的阿尔山山脉地处藏北高原北缘,南北界于柴达木盆地和塔里木盆地之间,东西与祁连山和昆仑山两大山系相连,其山脉东西长约730公里,南北宽约60-100公里,近似东西走向。山脉东西部两端高,中部较低(海拔在4000-4200米之间)。海拔4600米以上的区段发育着现代冰川。

阿尔金山山脉西段、中段最高峰苏拉木塔格峰(6295米)、玉苏普阿勒克峰(6062米)由于较难进入和缺乏资料,至今仍是处女峰;东段山区相对易进入,最高峰也称为阿尔金山,海拔5828米,形似金字塔,终年白雪皑皑,云雾缭绕。曾有五代时《白雀歌》赞叹阿尔金山:“金鞍山上白牦牛,白寒霜毛始举头,……嵯峨万丈耸金山,白雪凝霜古圣坛,……山出西南独秀高,白霞为盖绕周遭”。据说,当地人民看到常年积雪的山峰在阳光的照耀下发出金灿灿的光芒,就把这座神秘的山峰誉为“金山”。其实这里不仅盛产黄金,还盛产玉石。

有一种未经证实的说法,阿尔金山地质奇特,不仅有开掘不完的金子,而且可以“种金得金”:将一枚金戒指埋在地下,几年后戒指周围会吸附不少金子,类似于“磁铁效应”。

  不论这种说法是否可信,阿尔金山采金却古已有之,解放前这里就出现过不少为了生计冒险的淘金客。上世纪八十年代后期,更有大量采金人员涌入保护区采挖黄金。1990年-1993年间,保护区内出现多次非法采金高潮,最多时曾达35000人。
阿尔金山空气稀薄、道路艰险、人迹罕至。也正因为如此,这片曾被外国探险家、科学家称为“不毛之地”、“死亡之地”的神秘区域,保存着完整的近乎原始状态的高原生态环境。这里共发现各类野生动植物400多种,有国家重点保护动物野牦牛、藏野驴、藏羚羊、藏原羚、雪豹、野骆驼、棕熊、黑颈鹤、藏雪鸡等等珍禽异兽50多种,且种群数量较大,密度较高,被誉为“天然动物园”和“有蹄类动物世界”。尤以青藏高原特有的三大有蹄类动物藏羚羊、藏野驴、野牦牛最具特色(总数可达14万头之多)。于是,上世纪八九十年代,阿尔金山也曾面临另外一个非常严重问题——盗猎。

1985
年,国家在这里建立了野生动物保护区。阿尔金山国家级自然保护区位于新疆的东南隅,与青海可可西里、西藏羌塘相邻,东西长360公里,南北宽190公里,平均海拔4500米,面积4.5万平方公里,比整个台湾的面积还大出近1万平方公里。它是我国面积最大的自然保护区,同时也是世界上内陆面积最大的保护区,被国内外专家、学者称之为“具有极大科学考察价值的地区,应该在全世界保护区范围内被视为重点”。事实证明,保护区的设立非常有效地遏制了非法采金和盗猎。




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发表于 2009-06-22 10:45    IP属地:未知

。。。
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发表于 2009-06-22 10:46    IP属地:未知

见到了修路工人,看来很快这里将全线通车哦,但对于我们家在东部沿海地区的人来说,什么时候会再开车过来呢?


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发表于 2009-06-22 10:46    IP属地:未知

被迫走入河谷,有了G219的经历,走这种路已经适应了,毕竟“前途光明”啊,毕竟有人烟过往车辆很多啊,毕竟知道今天就100KM左右的烂路啊!


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