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发表于 2023-08-18 10:24    IP属地:未知

引用 XXX-Jacky 于 23-08-16 00:20 发表的回复
汽油、柴油埋沙漠里,还找得到吗?沙丘不是要移动吗,移动到正下方还挖得出来?
明显是头两天去埋的呗,何况去程大半天,回程一小时,好好想想就知道其中奥秘了
珍惜当下!

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发表于 2023-08-18 10:40    IP属地:未知

引用 蜀韵天成 于 23-08-18 10:16 发表的回复
大哥,你仔细看看,贾导只是不专业其实并没有加害别人的意思,包括拖车也才1万算是比较良心了,反观这个段禽兽,处处策划者下刀埋钉
连尼玛带多少油带多少水,都不知道?7天行程一天就告急?也许真不知道,蠢笨死了。

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发表于 2023-08-18 10:49    IP属地:未知

引用 磁场 于 23-08-18 10:40 发表的回复
连尼玛带多少油带多少水,都不知道?7天行程一天就告急?也许真不知道,蠢笨死了。
主角是段导,他是组织拉游客的,哎,还是不专业害死人
珍惜当下!

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发表于 2023-08-18 11:25    IP属地:未知

引用 磁场 于 2023-08-18 10:40 发表的回复
连尼玛带多少油带多少水,都不知道?7天行程一天就告急?也许真不知道,蠢笨死了。
都是老麻雀,路线固定,有固定的补油点补油或埋油点应急,以前操作过都没出事,关健是节约费用,但并不代表它不出事。麻弊大意,是这帮自认为老麻雀向导。这种沙漠穿越,胆大心细准备充足,时刻保持敬畏之心是必须的。

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发表于 2023-08-18 11:29    IP属地:未知

引用 海兄 于 2023-08-16 10:02 发表的回复
看完报道整个过程,我觉得,保障底线是每辆车上2个卫星电话,无论出现什么意外(陷车、缺油),只要有通讯工具,就有解决办法。
这种穿越,工具和水食物非常重要。卫星电话这么多人才两部?多少钱的事!还玩穿越,钱应当用在刃上。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2023-08-18 12:05    IP属地:未知

引用 蜀韵天成 于 2023-08-18 10:49 发表的回复
主角是段导,他是组织拉游客的,哎,还是不专业害死人
如果是夏尔巴人当向导,登雪山的遇难了,有没有责任。不能将责任全部推到向导上。
你是去挑战的,自身要承担风险。

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发表于 2023-08-18 14:04    IP属地:未知

引用 蜀韵天成 于 23-08-18 10:17 发表的回复
这段明发应该立案调查,简直是草菅人命罪魁祸首
这个虾子太坏了,故意弄这么多事出来,好不断的加钱,结果最后弄出大事了。

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发表于 2023-08-18 15:59    IP属地:未知

还是导游贪心了,如果出发时不收那个广东车也许不会出问题。

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发表于 2023-08-18 16:44    IP属地:未知

一点点经验都没有,就是去送死。。。。。。

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来自 爱卡触屏版 发表于 2023-08-18 17:12    IP属地:未知

引用 wth128 于 2023-08-15 00:28 发表的回复
这篇稿子由中国新闻周刊发表于8月11日,虽然还是有一些逻辑漏洞,但发表比较晚,时间节点和人物都很精确,与网上已经流传的当事人的说法基本都对得上。最重要的是经过多方当事人采访整理而成,和之前的亲历者在小红书的单方面描述不同,可读性非常强,逻辑流畅,单位信息量更高。另外还增添了不少之前未曝光的人物背景细节。这么看来,新闻学专业还是有点用的。
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