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标致307论坛 >  我的小狮是否已排除一个致命的重大安全隐患

发表于 2006-06-03 10:43    IP属地:未知

野火 于  01:42: 在第52楼写到
从照片来看,拉杆有非常明显的扭曲,这个拉杆主要作用是拉轮胎,因此在主要受力是纵向的,lz的拉杆有明显的扭曲,说明受到过较强的撞击
从扭曲的程度看,应该受到过撞击,担我的确没出过车祸啊,我也在分析是不是速度快时,来不及刹车,碰过前方的减速块或者小水坑之类的障碍,担我认为这只会对背震不利,不应该影响到转向球头吧,不明白.

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发表于 2006-06-03 11:01    IP属地:未知

野火 于  01:57: 在第56楼写到

有明显的撞击扭曲
什么是撞击扭曲?我前面说过我没有发生过任何车祸事故,这种扭曲是怎样撞击造成,我不明白?因为我仔细看了发现转向球头的空间位置比它旁边的杆件要高些,如果车辆在碰到障碍物遭到撞击时,最先受力的应该是它旁边的杆件,但我看了它旁边的杆件确无异样。

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发表于 2006-06-03 11:06    IP属地:未知

慰问LZ,关注中!!!
Dream it, do it!

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发表于 2006-06-03 11:10    IP属地:未知

咳,总归没事,LZ是有福之人呐。支持楼主检测,也是为后人谋福啊。
[ Last edited by 睡在天涯 on 06-06-03 at 11:11 ]

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发表于 2006-06-03 11:13    IP属地:未知

慰问,等后续~~
.

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发表于 2006-06-03 11:15    IP属地:未知

数据恢复 于  08:52: 在第75楼写到
首先慰问下LZ!
     偶学过铸造,看了PP,在偶看来不是铸件质量问题。TX们不必惊慌,但是建议大家自驾游后多多仔细检查,特别是经历过恶劣的路况后。从二十八楼的PP看,根部螺纹部份有受到外力的明显变形,嫩的 ...
如果受到过外力,那么变形的不应该只是这么重要的转向球头,其余的部分也应该受力变形? 铸件质量是否有问题不想争论,可以检测得知,关键是现在应该知道出现该问题的可能性的原因!

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发表于 2006-06-03 11:18    IP属地:未知

kao,本来想买307的,现在又不知道该怎么办了

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发表于 2006-06-03 11:20    IP属地:未知

燕子山 于  09:41: 在第85楼写到
确实挺吓人
不过,经常去店里吊起来看看有好处啊
偶原来的车也出现过,也是在低速的时候发生的
是否和我的情况一样,能否详细说说。

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发表于 2006-06-03 11:24    IP属地:未知

yp1847 于  09:50: 在第89楼写到
讨个说法?如何讨?
      谢谢!!!
国家技术监督网
俺觉得这是明显的质量问题,应该引起东标的高度重视
我的车是2005年4月20日出厂

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发表于 2006-06-03 11:29    IP属地:未知

见过一辆凯越,在丁字桥追了一辆金杯面包的侧尾,金杯面包没啥事,但凯越结果就是楼主这样,前轮歪掉,成内八字,回不过来了....
爱卡ID号:28864

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