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锐志论坛 >  一种简便更换发电机单向轮的方法

来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-11-30 11:35    IP属地:未知

引用 平凡的汽车 于 2018-11-29 09:09:30 发表的回复
拆发电机需要拆四颗螺丝,一个螺母。首先拆惰轮一个螺栓,拆发电机三颗螺丝一个螺母,正面两个,侧面一个,背面一个螺母,难点在最后一个。
锐志的平衡杆球头漏油,走地砖路会咯噔咯噔响吗,显得底盘很松散?你帮我看看是不是这样?

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-11-30 14:30    IP属地:未知

引用 wsfyd 于 2018-11-30 03:35:48 发表的回复
锐志的平衡杆球头漏油,走地砖路会咯噔咯噔响吗,显得底盘很松散?你帮我看看是不是这样?
知道漏油还不换?底盘任何一个胶套球头都可能产生异响

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-11-30 21:56    IP属地:未知

引用 wsfyd 于 2018-11-30 03:35:48 发表的回复
锐志的平衡杆球头漏油,走地砖路会咯噔咯噔响吗,显得底盘很松散?你帮我看看是不是这样?
知道漏油还不换?底盘任何一个胶套球头都可能产生异响

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发表于 2018-12-01 20:21    IP属地:未知

其实每两年打开发电机盖,在里面多塞点高温润滑脂就不会锈了。。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-12-01 22:20    IP属地:未知

引用 .翼虎. 于 2018-12-01 12:21:46 发表的回复
其实每两年打开发电机盖,在里面多塞点高温润滑脂就不会锈了。。
这是单向轮,就是靠摩擦力执行单向,你涂油脂会造成打滑,这东西只能清洗,不能上油

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2018-12-01 22:25    IP属地:未知

引用 wsfyd 于 2018-11-30 03:34:39 发表的回复
侧面那个在哪里?后面那个没找到,除了惰轮不是只有三个吗?又多出来个侧面螺丝?
说明没仔细看帖,我都回过具体位置,还有图片

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来自 爱卡Android版 发表于 2018-12-02 09:23    IP属地:未知

看着学

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发表于 2021-02-03 11:36    IP属地:未知

引用 wsfyd 于 2018-08-11 22:27 发表的回复
单向轮时间长了就会生锈卡死导致异响,甚至会增加油耗损毁发电机,以往都是需要拆下发电机再用风炮扳手打下来,费时费力还增加费用,国外早就发明了小工具来解决这个问题,看图解......
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我找的修理工做法是:先拆下发电机,喷点去锈剂,用充电风炮逆时针轻松就扭出了。

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发表于 2023-01-04 16:36    IP属地:未知

引用 wsfyd 于 2018-08-11 22:27 发表的回复
单向轮时间长了就会生锈卡死导致异响,甚至会增加油耗损毁发电机,以往都是需要拆下发电机再用风炮扳手打下来,费时费力还增加费用,国外早就发明了小工具来解决这个问题,看图解......
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来自 爱卡触屏版 发表于 2024-01-14 13:42    IP属地:未知

引用 wsfyd 于 2018-08-11 22:27 发表的回复
单向轮时间长了就会生锈卡死导致异响,甚至会增加油耗损毁发电机,以往都是需要拆下发电机再用风炮扳手打下来,费时费力还增加费用,国外早就发明了小工具来解决这个问题,看图解......
锈死的单向轮
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你好哥 工具一 卡住的这个六角螺母是转子轴固定死的吗吗 还是螺母?要先把这个螺母扭下来才能把发电机轮卸下来

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