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兰德酷路泽论坛 >  陆地巡洋舰40和46及57的定位区别(整理转载)

发表于 2020-06-11 10:18    IP属地:北京

这样的文章现在不多见了。

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发表于 2021-01-13 11:44    IP属地:未知

引用 JSNSBR 于 2017-08-28 12:45 发表的回复
为什么相对低配兰德酷路泽4.0有着最完善的越野配置,而4.6和5.7却弱化很多,5.7干脆后差都没有。这里我想给大家普及或者说纠正一个观念:很多人认为的马力越大越适合越野,其实是错误的概念。
      
       越野讲究轮边扭矩,4.0通过提高减速比,可以获得与4.6,5.7相同的轮边扭矩。而轮边扭矩相同时,采用越小的发动机,对变速箱,分动箱,传动轴,减总,半轴一整套传...
完全正确

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发表于 2021-01-13 14:28    IP属地:北京

17中东版4.0 中文使用手册哪里求啊?

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发表于 2021-03-27 22:52    IP属地:辽宁

引用 JSNSBR 于 2017-08-28 12:45 发表的回复
为什么相对低配兰德酷路泽4.0有着最完善的越野配置,而4.6和5.7却弱化很多,5.7干脆后差都没有。这里我想给大家普及或者说纠正一个观念:很多人认为的马力越大越适合越野,其实是错误的概念。
      
       越野讲究轮边扭矩,4.0通过提高减速比,可以获得与4.6,5.7相同的轮边扭矩。而轮边扭矩相同时,采用越小的发动机,对变速箱,分动箱,传动轴,减总,半轴一整套传...
本来是计划4.6 双差   现在可以看4.0的双差了, 中规和中东 有什么差别么

丰田普拉多,酷路泽车友俱乐部欢迎加入!

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发表于 2021-12-12 21:06    IP属地:山西

引用 JSNSBR 于 2017-08-28 12:45 发表的回复
为什么相对低配兰德酷路泽4.0有着最完善的越野配置,而4.6和5.7却弱化很多,5.7干脆后差都没有。这里我想给大家普及或者说纠正一个观念:很多人认为的马力越大越适合越野,其实是错误的概念。
      
       越野讲究轮边扭矩,4.0通过提高减速比,可以获得与4.6,5.7相同的轮边扭矩。而轮边扭矩相同时,采用越小的发动机,对变速箱,分动箱,传动轴,减总,半轴一整套传...
学习了

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发表于 2022-02-04 10:37    IP属地:江苏

这是从专业的角度给大家解读的
谢谢楼主
40岁以后才开始自己想要的生活……

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