凸轮轴磨损，带着黄灯开了18月。焊死或合金补焊二种方法严版-爱卡汽车网论坛

严守壹有一说一 27.3W+ 爱卡币 177969 帖子加关注发私信版主注册 2006-01-11 来自天津市\|天津市	发表于 2016-08-17 16:29 IP属地：未知 101楼引用单车屌丝于 2016-8-17 16:25 发表的回复凸轮磨损到4S去修，就靠谱一点。但是这把刀可是闪闪发光的。故而我们要研究变通方法谢谢您。今天没有大米了。明天给您补上。
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yongbo8709 1409 爱卡币 266 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-08-26 来自陕西省\|西安市	来自爱卡触屏版发表于 2016-08-17 17:21 IP属地：未知 102楼焊接修好后，机滤底座里边有个单向止回阀的两个密封圈也换掉，启动时机滤底座里边有机油进入凸轮轴就快些，干磨就少些，也就耐用了
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发表于 2016-08-17 17:28 IP属地：未知

103楼

引用 yongbo8709 于 2016-8-17 17:21 发表的回复

焊接修好后，机滤底座里边有个单向止回阀的两个密封圈也换掉，启动时机滤底座里边有机油进入凸轮轴就快些，干磨就少些，也就耐用了

哈哈哈哈，首先感谢您的回复。不过，没必要做“单向止回阀的两个密封圈也换掉”这句动作了。因为：即使没有机油进入这个焊死了的凸轮轴调节轮，也完全没事儿。您想，它都焊死了、不会摩擦了，还要机油干什么？

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yongbo8709 1409 爱卡币 266 帖子加关注发私信白银长老注册 2010-08-26 来自陕西省\|西安市	来自爱卡触屏版发表于 2016-08-17 17:28 IP属地：未知 104楼 *****/bbs/thread-c-197-53317492-1.html
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发表于 2016-08-17 17:36 IP属地：未知

105楼

引用 yongbo8709 于 2016-8-17 17:28 发表的回复

*****/bbs/thread-c-197-53317492-1.html

接着，我再说一下您的这个链接：这个结论，我早就看过了。但它这个结论根本靠不住。原理很简单：那批M271的1.8T发动机的车主，三年内都是在奔驰授权的四艾斯店维修保养的。 “奔驰授权的四艾斯店” 会给您用假冒伪劣的机油滤清器？四艾斯店所有的配件，都是奔驰厂家硬性规定、并在EPC系统内公开的。即使这样，也是很多车出现了“凸轮轴调节器故障”。所以，对上述链接的结论就是：大部分凸轮轴调节器的故障，与机油滤清器（特指原厂配件）的止回阀，毫无关系。

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来自爱卡Android版发表于 2016-08-17 17:53 IP属地：未知

106楼

引用严守壹于 2016-08-17 17:36:19 发表的回复

接着，我再说一下您的这个链接：这个结论，我早就看过了。但它这个结论根本靠不住。原理很简单：那批M271的1.8T发动机的车主，三年内都是在奔驰授权的四艾斯店维修保养的。 “奔驰授权的四艾斯店” 会给您用假冒 ......

这奔驰真烂

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单车屌丝 486 爱卡币 159 帖子加关注发私信青铜长老注册 2013-03-28 来自上海市\|上海市	发表于 2016-08-17 19:39 IP属地：未知 107楼引用 yongbo8709 于 16-08-17 17:21 发表的回复焊接修好后，机滤底座里边有个单向止回阀的两个密封圈也换掉，启动时机滤底座里边有机油进入凸轮轴就快些，干磨就少些，也就耐用了如果我选择合金修复的话，这一定要按照你的建议来做，谢谢
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发表于 2016-08-17 19:43 IP属地：未知

108楼

引用严守壹于 16-08-17 17:28 发表的回复

哈哈哈哈，首先感谢您的回复。不过，没必要做“单向止回阀的两个密封圈也换掉”这句动作了。因为：即使没有机油进入这个焊死了的凸轮轴调节轮，也完全没事儿。您想，它都焊死了、不会摩擦了，还要机油干什么？

严版，我其实非常想用合金修复，合金这东西非常靠谱，钢锉上去吱溜打滑，没有什么摩擦力产生，就如在冰面行走一般，再加上机油的润滑，这样耐用度估计可以用到车报废

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发表于 2016-08-17 19:46 IP属地：未知

109楼

引用单车屌丝于 2016-8-17 19:43 发表的回复

严版，我其实非常想用合金修复，合金这东西非常靠谱，钢锉上去吱溜打滑，没有什么摩擦力产生，就如在冰面行走一般，再加上机油的润滑，这样耐用度估计可以用到车报废

可以。无论怎样做，都请您发个详细的作业，如果靠谱，大家可以找您付费修复。

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tzy852286 3806 爱卡币 1408 帖子加关注发私信黄金长老注册 2014-06-22	发表于 2016-08-17 20:11 IP属地：未知 110楼如果靠谱，大家可以找您付费修复
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