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奔驰E级论坛 >  对E400L的驾驶体验以及对行车安全的感悟(添加照片说明)

发表于 2015-03-09 22:21    IP属地:未知

引用 Maruniji 于 2015-3-9 22:14 发表的回复
明白了。我想说的是,比如由于前面的车速低,车辆自动减速,这时想变现超车,但如果旁边车道的车速不慢就很难并线超车。这时我只能是解除主动巡航后再超车。
没错,其实,操作都很随意的,一定要灵活,轻点刹车就可以解除主动巡航,往怀里拉一下巡航的拨杆,就可以恢复上次巡航的设置,很方便的。

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-09 22:26    IP属地:未知

引用 Friday 于 2015-03-09 22:21:25 发表的回复
没错,其实,操作都很随意的,一定要灵活,轻点刹车就可以解除主动巡航,往怀里拉一下巡航的拨杆,就可以恢复上次巡航的设置,很方便的。
好车

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-10 01:33    IP属地:未知

配置真高,安全才是头等大事

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-10 08:45    IP属地:未知

引用 Friday 于 2015-03-09 21:47:58 发表的回复
您客气!能有同车型车主一起交流实在是很高兴!
其实,我在描述的功能的时候,表达根不规范,没有用说明书里的说法,因为太绕口了,所以我说了什么自动跟车,自动转向等,可能误导了...其实,按照官方说法,这是 ......
今早在二环上试了一下,似乎两边车道线不是绿色的,但方向盘标是绿色。左上角的小汽车标也没出现。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-03-10 09:54    IP属地:未知

引用 严守壹 于 2015-03-09 21:34:56 发表的回复
看我楼上的回复,并线超车、或者穿插抢位时,只要轻点转向灯(自动闪三下),主动雷达就不会干涉你的驾驶决定了。
万一忘了打灯呢?系统还能判断出来吗?

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发表于 2015-03-10 11:11    IP属地:未知

引用 Maruniji 于 2015-3-10 08:45 发表的回复
今早在二环上试了一下,似乎两边车道线不是绿色的,但方向盘标是绿色。左上角的小汽车标也没出现。
估计是车速太低了,我记得车速在60以上识别车道线,60以下识别车为主……

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发表于 2015-03-10 11:12    IP属地:未知

引用 穿花绕步 于 2015-3-10 09:54 发表的回复
万一忘了打灯呢?系统还能判断出来吗?
麻烦您看看93楼

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-03-10 11:19    IP属地:未知

引用 Friday 于 2015-03-10 11:11:40 发表的回复
估计是车速太低了,我记得车速在60以上识别车道线,60以下识别车为主……
嗯,找机会试试

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发表于 2015-03-10 11:23    IP属地:未知

引用 IT老司机 于 2015-3-7 22:04 发表的回复
问问楼主,一线城市市内走走停停,这套自动跟车能应付么,会不会距离太远什么的
说实话,在市区堵车的情况下不太好用,距离控制不太准确,高速上简直太爽了,我基本都是在高速上使用,跟车太近或者前方突然出现行人横穿我都遇到几次自动紧急刹车的情况,很灵敏,只是担心会不会被后车追尾。

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发表于 2015-03-10 11:29    IP属地:未知

引用 Maruniji 于 2015-3-9 17:13 发表的回复
多谢您的帖子。春节前开了大约1000公里的长途,用上了您说的功能。有两点需要小心点。一个是有车并线进来和过弯道时,会出现急减速;一个是想并线超车时费劲。
您说的根据车道弯曲状况自动调整方向还没注意到,找机会试试。
另外低速时好像那个方向盘标不是绿色的。
这个功能在60迈以上启动

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