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新速腾论坛 >  老速腾1.6发动机更换火花塞记实

发表于 2015-03-20 12:58    IP属地:未知

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发表于 2015-03-20 16:29    IP属地:未知

引用 宝马69 于 2015-2-13 16:16 发表的回复
本人换的是NGK 5705,已经行驶近4万公里,现状况良好,怠速丝毫不抖动,行驶感觉绵绵有力,质感极佳。负责任的说,1.6(BWH)发动权,用NGK 5705非常合适。唯一的缺点就是油耗没什么改善,价格也贵了点。
前几天换下了NGK5705,换上了NGK5344。换下的5705总共跑了4.万公里,看烧的情况,针状点火电极和电极座上没有积碳,但侧电极有轻微的积碳,说明5705的积碳自净功能还是不错的;侧电极有积碳也说明这个塞子在匹配上还是不十分完美,特别是油耗比原厂高了0.5到1个油。刚换上的5344的感觉与当初刚换5705时的感觉差不多,但油耗略有改善,好象5344比5705更适合1.6的发动机。继续试用中。。。。

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发表于 2015-03-24 09:29    IP属地:未知

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[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2015-03-24 20:08    IP属地:未知

引用 宝马69 于 2015-3-20 16:29 发表的回复
前几天换下了NGK5705,换上了NGK5344。换下的5705总共跑了4.万公里,看烧的情况,针状点火电极和电极座上没有积碳,但侧电极有轻微的积碳,说明5705的积碳自净功能还是不错的;侧电极有积碳也说明这个塞子在匹配上还是不十分完美,特别是油耗比原厂高了0.5到1个油。刚换上的5344的感觉与当初刚换5705时的感觉差不多,但油耗略有改善,好象5344比5705更适合1.6的发动机。继续试用...
侧电极有积碳与火花塞自净温度关系不大吧,火花塞自净温度是否合适主要在火花塞裙部体现。
侧电极积碳,好像与燃油品质、混合比浓度、喷油嘴雾化效果等有关
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发表于 2015-03-29 09:24    IP属地:未知

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[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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发表于 2015-04-10 22:36    IP属地:未知

引用 鸿雁斜阳 于 15-02-13 01:12 发表的回复
我对汽车使用什么火花塞独有情钟,经常喜欢一时冲动就换新火花塞,体验一下不同火花塞有什么不同的动力凡响。在无数次折腾中发现,新的火花塞刚装上车后,发车快、怠速稳是普遍规律。但随着里程数的增加,火花塞将使发动机敏捷度下降,一般2万公里后我就又换新的火花塞了,试用其他型号与品牌的火花塞。最短是5千公里换过。
这几天又是冲动了,看到网上介绍的锥边钇金火花塞,就拍下,今天收到货,试鲜,装上了。
火花塞的...
我买4只 NGK的BKR6EGP 7092;(TB有家叫鑫荣辉的,专卖NGK火花塞)
但是 我去汽修店,店员说此款火花塞不好用在我车上。(我的车是2011款1.6 AT 速腾; 就是速腾熏黑大灯那款)
问下楼主,可以用吗?

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发表于 2015-04-10 22:58    IP属地:未知

引用 ZHUJIAQING 于 2015-4-10 22:36 发表的回复
我买4只 NGK的BKR6EGP 7092;(TB有家叫鑫荣辉的,专卖NGK火花塞)
但是 我去汽修店,店员说此款火花塞不好用在我车上。(我的车是2011款1.6 AT 速腾; 就是速腾熏黑大灯那款)
问下楼主,可以用吗?
我对车技术没有什么专业的,都是我自己敢动手、瞎折腾。我选火花塞,基本上是看淘宝上的商家定义,然后自己或淘宝或在我们当地汽配诚购买,再试用。你这款火花塞我不记得是否用过,查了淘宝说可以用,那应该是没问题的。
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来自 爱卡Android版 发表于 2015-04-11 07:16    IP属地:未知

楼主操作很规范啊,我分缸高压线,我每次都是用手拽的,结果就杯具了

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-04-11 09:46    IP属地:未知

新速腾1.6换哪种火花塞啊
打炮-----要有气势

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发表于 2015-04-26 14:46    IP属地:未知

老速腾2.0今天刚刚换下的跑了5W公里的火花塞,上面油腻很多呀。感觉机油消耗也有点快,跑了两千多公里补了0.5升金美孚1号。大家的是什么情况,算正常吗?要不要去检修啊


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