2014高原万里行--青藏线、新藏线单车俩人39天美途美景-爱卡汽车网论坛

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发表于 2014-08-27 15:08 IP属地：未知

101楼

引用老马正当年于 14-08-25 13:50 发表的回复

to：xiaodao68及各位回帖的车友，为了本文今后的检查和大家方便观看，没写完前，不能及时回复每一位车友，请见晾。在这里先回一下边防证的问题，这个比较重要。
今年情况比较特殊，因为是藏历“木马”年，去阿里转山的人多，所以今年在拉萨就不给办理去阿里地区的边境证了，只能在户籍地先办好。网上传的新藏线不容易去，也就是因为西藏阿里地区的边防证要进藏前先办好。而且到拉萨后，还要到西藏边...

学习了，谢谢！！

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老马正当年 3229 爱卡币 2112 帖子加关注发私信黄金长老注册 2014-08-20 来自上海市\|上海市	发表于 2014-08-27 15:10 IP属地：未知 102楼这种六角砖的街道是老城区的主干道，现存的不多了，新改造的道路都是水泥路。老手艺，手工乐器作坊。还没有改造的老城小巷子。老城街道上，画面右边的小女孩主动让我给她们拍的，天真无邪的孩子。
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发表于 2014-08-27 15:12 IP属地：未知

103楼

引用老马正当年于 14-08-25 14:27 发表的回复

第9天（7月11日）格尔木--沱沱河阴间多云
今天格尔木至沱沱河，420km左右。青藏线路况比预想的要差，轿车开的很费劲，今天前半段路况不错，但后半段一直在断断续续的修路，“临时便道”的烂路，多得快赶上川臧线了。途中有辆轿车拖底、挂了，被故障牵引车拖回格尔木了。对第一次开车进藏的人来说，青藏线上的风景是非常漂亮和壮观的，虽然是双向两车道，但道路两边非常开阔，道路在盆地中向前延伸，基本...

若翻车了可以少死人啊

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老马正当年 3229 爱卡币 2112 帖子加关注发私信黄金长老注册 2014-08-20 来自上海市\|上海市	发表于 2014-08-27 15:15 IP属地：未知 104楼老城外围的帽子街，买了一顶维族女士花帽，够贵的，150元/顶。
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老马正当年 3229 爱卡币 2112 帖子加关注发私信黄金长老注册 2014-08-20 来自上海市\|上海市	发表于 2014-08-27 15:20 IP属地：未知 105楼正在加工的维族大铜壶。街上有很多手工作坊，木器店，铁匠铺，铜壶店等。
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老马正当年 3229 爱卡币 2112 帖子加关注发私信黄金长老注册 2014-08-20 来自上海市\|上海市	发表于 2014-08-27 15:26 IP属地：未知 106楼在这家店买了一件维族乐器--热瓦甫。
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发表于 2014-08-27 15:32 IP属地：未知

107楼

引用 xiaodao68 于 2014-8-27 14:41 发表的回复

继续关注！

怎么三十里营房直接到喀什了？少了一天？？
看来新藏线现在真的是好跑了，油路全通了吧

感谢你的仔细！真是晕啊，竟然少了一天，马上补。新藏线现在已经很好走了，基本都是油路，特别是西藏境内的路况更是好的无话说。

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仙居山泉地球是圆的、世界是平的 4W+ 爱卡币 2628 帖子加关注发私信青铜元老注册 2013-09-18 来自湖北省\|荆门市	发表于 2014-08-27 15:44 IP属地：未知 108楼老马，第22天的跑哪去了？
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发表于 2014-08-27 15:45 IP属地：未知

109楼

对不起大家了，这天给漏了，还是比较重要的一天，三十里营房至喀什。现在马上补上！

第22天（7月24日）三十里营房--喀什晴天 612km
上午8点离开三十里营房，下午6点半左右到达喀什的宾馆。到达叶城的219零公里时，汽车的公里数为7900km，不错的数字！219国道进入新疆后，路况比西藏要差，也很少见到有人维护，而且道路的标识也少了很多。特别是每次爬到一个达坂，如果不是自己带了海拔表和导航，根本就不知道所翻达坂的海拔和位置。
虽然号称是新修好的“新藏线”，但三十里营房到“库地”武警检查站之间的路很差，有很多路段都不太适合小车，刮底多次。爬达坂时，弯道多，路边悬崖多，路况差，有一定的风险。叶城至喀什，号称全程高速公路，但中间有很大一段，只是限速80km/小时的双向两车道普通公路，两头才是限速100km/小时的高速公路。叶城至喀什中间，有两个服务区可用。
库地的武警安检站检查程序比较复杂，要注意的是，该检查站的维族武警态度恶劣，进疆游玩的胃口被其倒了一半。该检查站对于进疆的外地车辆和人员检查严格，而新疆本地车辆和人员基本不查，出疆进藏的车辆和人员检查的更麻烦些，比我们还要多一道手续。检查站有两个停车标志，两个标志间隔20米左右。到此的车辆，一定要停在第一个“停车”标志处，否则检查的维族武警会找麻烦的，而且车上的人都要下车接受检查。新疆境内公路没有限速的路条，只是从接近叶城50km处开始，路上有很多测速探头，要多加小心。
“库地”检查站的图片被删除了，不允许拍照，武警要检查相机的。

三十里营房至叶城的新藏线，基本上是在山谷中穿行，险峻，不适合走夜路。

新藏线西藏大部分是平整的柏油路，有人为了赶路，一天从西藏的日土开到新疆的叶城，无压力。

对追求艰苦体验的车友来说，现在的新藏线已经没有太大难度了，基本无苦可吃，大部分时候车速可达100km/小时。

新藏线，骑行者比自驾的要多很多。网上搜出的路书，基本都是新疆往西藏的骑行路线。
[ 本帖最后由老马正当年于 2014-8-27 15:47 编辑 ]

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sxtgxrp 863 爱卡币 252 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-07-17 来自山西省\|晋中市	发表于 2014-08-27 16:02 IP属地：未知 110楼
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