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普锐斯论坛 >  云动 心动 感动 青藏高原混动之旅

发表于 2014-01-16 12:53    IP属地:未知

原帖由 wwwyccom 于 2014-1-16 11:14 发表
LZ我想咨询下,普锐斯上高原汽车的高原反应怎么样啊,普通汽油汽车,上高原动力明显会下降很多。
1、不知道混动的高原反应会不会好点?
2、长时间爬坡,会不会因为动力电池电力降低,到站动力下降的 ...
1.动力下降不明显,超车自如。因为有电动机助力的原因。电动机不会高反。油耗惊人的下降到3.X!
2.长时间爬坡的话,确实电池电能下降,但是你会发现长时间爬坡的时间要足够长,才会出现你想出现的情况。此外,普锐斯电瓶的电其实不是用完的,只不过低于2格电后,发动机会介入。所以当爬坡的时候,你会发现,大部分时间,发动机是在给电瓶充电。因为爬坡扭矩消耗大。
I think; therefore, I am

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发表于 2014-01-16 13:51    IP属地:未知

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发表于 2014-01-16 15:32    IP属地:未知

原帖由 wwwyccom 于 2014-1-16 13:51 发表
1、在问下第二点,爬坡电池下降是必须的。比如坡很长,有没有把电池用到低于20%的时候过?这个时候发动机要开始给电机发电,如果有多余的电量会充电,这时动力是否有感觉下降?
2、在这次自驾游路段上,还 ...
1.如果长坡的话,你会发现发动机和电动机同时输出,因为普锐斯内部系统保证了电瓶不可能为0,所以始终会充电和用电推动电动机。
2.青藏线上的坡大多如下图。直上直下很少。所以放心吧!

I think; therefore, I am

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发表于 2014-01-16 15:49    IP属地:未知

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发表于 2014-01-16 16:31    IP属地:未知

原帖由 wwwyccom 于 2014-1-16 15:49 发表
总体来讲,在高原和长距离爬坡,这个车耐力还是很足吧?
对,丝毫不逊色一般的同等排量车型。相反超车信心十足!
I think; therefore, I am

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-01-20 04:33    IP属地:未知

手机上的软件是什么?

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来自 爱卡触屏版 发表于 2014-03-24 08:17    IP属地:未知

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发表于 2014-03-24 08:50    IP属地:未知

我们的画册制作好了。

感兴趣的可以自行下载!因为是rar分包压缩的,需要大家全部下载完毕后,解压缩,用PDF软件查看。
HUACE.part01.rar (5 MB)
HUACE.part02.rar (5 MB)
HUACE.part03.rar (5 MB)
HUACE.part04.rar (5 MB)
HUACE.part05.rar (5 MB)
HUACE.part06.rar (5 MB)
HUACE.part07.rar (5 MB)
HUACE.part08.rar (5 MB)
HUACE.part09.rar (5 MB)
HUACE.part10.rar (2.84 MB)
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发表于 2014-03-27 10:12    IP属地:未知

普锐斯高速油耗优势就不明显了

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发表于 2014-03-27 12:47    IP属地:未知

原帖由 pigeonrock5010 于 2014-3-27 10:12 发表
普锐斯高速油耗优势就不明显了
不明显不意味着油耗高,您说是不是?
至少我全程跑下来,5个不到的油耗,特别是夏天,空调十分给力的前提下,我觉得很给力了。
I think; therefore, I am

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