发表于 2012-10-15 08:43 IP属地：未知
TDI是扭矩大，加速起来信心十足，但是加速性和极速是比不上汽油发动机。
不过经济性太好了。
看来大型的MPV车型都差不多啊！国庆期间我开着老款的别克GL8，也有楼主说的一些问题，比如说过弯的侧倾5米的GL8是一样的刺激，包括驾驶位都能感受到，坐在后座的小姨子，不断地感到晕车（貌似时速50-60公里就会明显），尤其是转弯个人认为是因为车长的缘故，造成转弯车内离心力加大，越是后面座位越感觉晕（回家之后改用飞度小姨子的晕车情况消失），不过不知道是不是一样，坐在中间的老人不好意思说还是怎么的没有中间座位的晕车报告，GL8自然吸气的3.0在80——100这个区间的加速力基本没有什么感觉，超车很吃力，但起步很快每次都有推背感（本人5年驾龄其实才开了1个月）油耗叫人吃惊的惊喜，城市12-15，高速9-10个。操纵性楼主说的很对，一个MPV如果操纵性不好，是多么恐怖的一件事情，我感觉大型MPV的操纵性好于小型车，这就是很多车主拿上夏朗就赞不绝口的原因吧。本人感受GL8就非常不错，在山间道，我们4车快速下弯，我的MPV完全不输对方的B级车和SUV，跟的很紧，一直到车内的老人禁止才放慢速度（毕竟是新手）。
一直关注夏朗，很喜欢楼主的文风细腻，给了我很多的帮助，追看不停。希望楼主能写出更多的夏朗试用报告。
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本帖最后由 不转的风扇 于 2012-10-15 08:55 编辑 ]
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