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奥迪A8L论坛 >  全国首台 A8L D4 3.0TFSI MTM ECU和轮毂升级

发表于 2023-10-29 01:14    IP属地:北京

引用 mtmchinachen5 于 2011-06-14 20:14 发表的回复
为朋友升级了全中国首台A8L 3.0TFSI,原厂功率是290匹,升级好是360匹,多了70匹,比高功率版多了30匹,然后朋友看中了我收藏的一套MTM 21寸镀鉻轮毂,就被他抢去了,装好了太漂亮了,A8L必须用大脚,原厂18寸的实在是没法看了。好了不多说,大家自己看图片,不过还是要谢谢新的MTM CANTRONIC技术,动力升级安装只需要十分钟就搞定,而且不想用就关掉,太方便了!
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发表于 2023-10-30 11:11    IP属地:安徽

引用 mtmchinachen5 于 2011-06-14 20:14 发表的回复
为朋友升级了全中国首台A8L 3.0TFSI,原厂功率是290匹,升级好是360匹,多了70匹,比高功率版多了30匹,然后朋友看中了我收藏的一套MTM 21寸镀鉻轮毂,就被他抢去了,装好了太漂亮了,A8L必须用大脚,原厂18寸的实在是没法看了。好了不多说,大家自己看图片,不过还是要谢谢新的MTM CANTRONIC技术,动力升级安装只需要十分钟就搞定,而且不想用就关掉,太方便了!
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发表于 2023-11-18 15:40    IP属地:河北

引用 mtmchinachen5 于 2011-06-14 20:14 发表的回复
为朋友升级了全中国首台A8L 3.0TFSI,原厂功率是290匹,升级好是360匹,多了70匹,比高功率版多了30匹,然后朋友看中了我收藏的一套MTM 21寸镀鉻轮毂,就被他抢去了,装好了太漂亮了,A8L必须用大脚,原厂18寸的实在是没法看了。好了不多说,大家自己看图片,不过还是要谢谢新的MTM CANTRONIC技术,动力升级安装只需要十分钟就搞定,而且不想用就关掉,太方便了!
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发表于 2023-11-19 07:26    IP属地:河北

引用 mtmchinachen5 于 2011-06-14 20:14 发表的回复
为朋友升级了全中国首台A8L 3.0TFSI,原厂功率是290匹,升级好是360匹,多了70匹,比高功率版多了30匹,然后朋友看中了我收藏的一套MTM 21寸镀鉻轮毂,就被他抢去了,装好了太漂亮了,A8L必须用大脚,原厂18寸的实在是没法看了。好了不多说,大家自己看图片,不过还是要谢谢新的MTM CANTRONIC技术,动力升级安装只需要十分钟就搞定,而且不想用就关掉,太方便了!
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发表于 2023-12-08 00:40    IP属地:北京

引用 mtmchinachen5 于 2011-06-14 20:14 发表的回复
为朋友升级了全中国首台A8L 3.0TFSI,原厂功率是290匹,升级好是360匹,多了70匹,比高功率版多了30匹,然后朋友看中了我收藏的一套MTM 21寸镀鉻轮毂,就被他抢去了,装好了太漂亮了,A8L必须用大脚,原厂18寸的实在是没法看了。好了不多说,大家自己看图片,不过还是要谢谢新的MTM CANTRONIC技术,动力升级安装只需要十分钟就搞定,而且不想用就关掉,太方便了!
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发表于 2023-12-09 10:50    IP属地:河北

引用 mtmchinachen5 于 2011-06-14 20:14 发表的回复
为朋友升级了全中国首台A8L 3.0TFSI,原厂功率是290匹,升级好是360匹,多了70匹,比高功率版多了30匹,然后朋友看中了我收藏的一套MTM 21寸镀鉻轮毂,就被他抢去了,装好了太漂亮了,A8L必须用大脚,原厂18寸的实在是没法看了。好了不多说,大家自己看图片,不过还是要谢谢新的MTM CANTRONIC技术,动力升级安装只需要十分钟就搞定,而且不想用就关掉,太方便了!
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发表于 2023-12-28 00:41    IP属地:河北

引用 mtmchinachen5 于 2011-06-14 20:14 发表的回复
为朋友升级了全中国首台A8L 3.0TFSI,原厂功率是290匹,升级好是360匹,多了70匹,比高功率版多了30匹,然后朋友看中了我收藏的一套MTM 21寸镀鉻轮毂,就被他抢去了,装好了太漂亮了,A8L必须用大脚,原厂18寸的实在是没法看了。好了不多说,大家自己看图片,不过还是要谢谢新的MTM CANTRONIC技术,动力升级安装只需要十分钟就搞定,而且不想用就关掉,太方便了!
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发表于 2023-12-29 11:36    IP属地:河北

引用 mtmchinachen5 于 2011-06-14 20:14 发表的回复
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