发表于 2010-08-20 19:05 IP属地:未知
拜读了全文,LZ非常认真,不过我猜你并没有深度狂操过RY吧,她的加速性没有你描述中的那么肉,也绝对不会出现转速拉高车不动的情况,(相反思铂睿在初段加速可能会有这种问题,我们小思是高转速发动机啦)你 ...
RY我狠操过很多次了,变速箱确实在激烈驾驶的时候响应不是很积极,方向也有点木,而且稳定性稍差,做几个U型弯,侧向支撑和侧倾都会比SBR大些,SBR做U型弯的时候是不管你方向怎么扭,整个车身都很稳定,不会有RY那样马上感觉要侧滑出去。RY的拨片换挡,绝对没有SBR的好用。有局限性。车子不是光能开得快,就是操控好,快的前提下,能有更稳定的表现,才是操控好。RY光有快,但是给人信心不足。特别在盘山路上连续过弯又遇到起伏路面的时候,稳定性的差距就表现出来了,你不得不刹车,因为整个车好像飘起来了一样,悬挂不能及时回到地面。这点做得最好的是C,真的不管连续弯+起伏路,都很稳定,都有信心加油,车很贴地。其次325,再次SBR。只我经常开的这几个车来说,就是这样。操控是个综合的东西,有些低档车,穿桩变线比很多高档车都好,但是真正飙起来,你却又没信心开快,被一些价格更高而测试成绩平平的车远远抛离,就是这个原因。RY只是开起来感觉很HIGH,车轻马力不错,下盘,还是不够稳当。一家之言。
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本帖最后由 浪漫赛车手 于 2010-8-20 19:14 编辑 ]