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思铂睿论坛 >  东本给我进来,再谈SBR跟RY。

发表于 2010-08-20 08:51    IP属地:未知

LS,你要看什么人开,开SBR,S拨片控制好也不差的。掌握高转的特点,换挡后转速都控制在4000转左右。加速还是很猛的
01比加速,RY车轻太多,这个占了很大优势

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发表于 2010-08-20 09:14    IP属地:未知

楼主的文章分析的很到位,基本都说到了,我是昨天定的车TYPE-S,昨天订车时主要是在SBR和迈腾之间纠结,逼近迈腾在国内有点神化了,但是最后考虑到迈腾的保养费用、后期更换涡轮的费用、必须加97号汽油,较为老气的外观,最终放弃了迈腾。楼主如果有时间开个帖子比较下SBR和迈腾吧。

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发表于 2010-08-20 09:30    IP属地:未知

原帖由 小虾条 于 2010-8-20 09:14 发表
楼主的文章分析的很到位,基本都说到了,我是昨天定的车TYPE-S,昨天订车时主要是在SBR和迈腾之间纠结,逼近迈腾在国内有点神化了,但是最后考虑到迈腾的保养费用、后期更换涡轮的费用、必须加97号汽油,较为老 ...
老法早就比较过迈腾了,贬得很惨~~~有空你自己在本坛搜搜帖子看吧~
驾驶是一种乐趣//my.xcar.com.cn/album/image.php?aid=1222347&iid=5686998

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发表于 2010-08-20 12:04    IP属地:未知

原帖由 wilson0305 于 2010-8-20 08:51 发表
LS,你要看什么人开,开SBR,S拨片控制好也不差的。掌握高转的特点,换挡后转速都控制在4000转左右。加速还是很猛的
01比加速,RY车轻太多,这个占了很大优势
哈哈,我的意思是同样一个人开RY和SBR,初段提速的感受应该是显而易见的,当然两台车市区内的实际操控感觉都不怎么肉。
在我看来,对于大多数人来说,睿翼更适合年轻家庭使用,而思铂睿更精致,更小资一些。

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发表于 2010-08-20 12:09    IP属地:未知

顶贴赚米 反正订了大思了,其他车都无视了
其实是没钱 人穷志短啊

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发表于 2010-08-20 12:10    IP属地:未知

最喜欢的其实是别摸我的335I,口水啊

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发表于 2010-08-20 12:26    IP属地:未知

原帖由 <i>delve</i> 于 2010-8-20 12:04 发表
哈哈,我的意思是同样一个人开RY和SBR,初段提速的感受应该是显而易见的,当然两台车市区内的实际操控感觉都不怎么肉。<br />
在我看来,对于大多数人来说,睿翼更适合年轻家庭使用,而思铂睿更精致,更小资一些。
<br />
最痛恨的就是小资
思铂睿很小资吗?赶明儿就砸了它。

缘起,在人群中,我看见你
缘灭,我看见你,在人群中

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发表于 2010-08-20 18:03    IP属地:未知

原帖由 marmot32 于 2010-8-20 12:26 发表
最痛恨的就是小资
思铂睿很小资吗?赶明儿就砸了它。
砸了浪费啊~~~不如送我吧
驾驶是一种乐趣//my.xcar.com.cn/album/image.php?aid=1222347&iid=5686998

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发表于 2010-08-20 18:56    IP属地:未知

原帖由 xz2183505 于 10-08-19 20:52 发表
已经有好多人说SBR用的是爱信的变速箱了
看来不是空穴来风..
如真是
可能是TF60
但到SBR车上会有自己的编号的
当然
用爱信的波箱的车比比皆是

本田技研独资企业佛山零部件工厂发来贺电!!

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发表于 2010-08-20 19:05    IP属地:未知

原帖由 delve 于 2010-8-20 08:46 发表
拜读了全文,LZ非常认真,不过我猜你并没有深度狂操过RY吧,她的加速性没有你描述中的那么肉,也绝对不会出现转速拉高车不动的情况,(相反思铂睿在初段加速可能会有这种问题,我们小思是高转速发动机啦)你 ...
RY我狠操过很多次了,变速箱确实在激烈驾驶的时候响应不是很积极,方向也有点木,而且稳定性稍差,做几个U型弯,侧向支撑和侧倾都会比SBR大些,SBR做U型弯的时候是不管你方向怎么扭,整个车身都很稳定,不会有RY那样马上感觉要侧滑出去。RY的拨片换挡,绝对没有SBR的好用。有局限性。车子不是光能开得快,就是操控好,快的前提下,能有更稳定的表现,才是操控好。RY光有快,但是给人信心不足。特别在盘山路上连续过弯又遇到起伏路面的时候,稳定性的差距就表现出来了,你不得不刹车,因为整个车好像飘起来了一样,悬挂不能及时回到地面。这点做得最好的是C,真的不管连续弯+起伏路,都很稳定,都有信心加油,车很贴地。其次325,再次SBR。只我经常开的这几个车来说,就是这样。操控是个综合的东西,有些低档车,穿桩变线比很多高档车都好,但是真正飙起来,你却又没信心开快,被一些价格更高而测试成绩平平的车远远抛离,就是这个原因。RY只是开起来感觉很HIGH,车轻马力不错,下盘,还是不够稳当。一家之言。
[ 本帖最后由 浪漫赛车手 于 2010-8-20 19:14 编辑 ]

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