发表于 2010-09-05 04:34 IP属地：未知
4h是硅油四驱，那是不是和crv一样，几乎就是个鸡肋？既然能在100km时速转换到4hlc，说明4hlc可以在高速下使用，那我要那个鸡肋样的4h何用，何不直接用4hlc，机械差速锁下传动效率不是更高么？
其实你这个问题提的很好，如果要完全回答你的这个问题，必须要非常专业的理解各款车型的4驱系统的各个部件构造和差别，我还没这个水平，估计很多专业的维修技师，也会非常困难。
不过我倒是很想去花点功夫，查一查关于这方面的东西，不过最近几月没多少时间。。。看以后能稍微完整的回答这个问题不~~~
我记得，原来的一些车，车动不了了，师傅下车，去前轮下面扳一下，于是4驱挂上了，车很轻松的走了。越野人把这叫“挂4驱”，把这4驱系统叫“分时4驱”，这样的车叫“越野车”~~~呵呵~~
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