2.5v6加油打顿（顿挫）解决过程
2005年2月的车，9万公里时候发觉加油打顿，就好像是手动换挡不及时，首先怀疑火花塞得问题，2009年10月去扬州福联维修，告知要换火花塞要同时换缸线，缸线报价1200，觉得太贵，而且不一定是他的问题，所以先换了火花塞600，，结果故障依旧，半年后2010年1月，再次到扬州福联维修，四s的“大师傅”，要换三件套，火花塞、缸线、点火线圈，要费用600+1200+1000，还要清洗估计要上千，就是说彻底解决，没有3000搞不定，期间怀疑是否要换变速箱油，上网查了很久，决定用两次更换，首先到南京新伊汽配城换了4升开1000公里后再换4升，260元/桶4升，换过以后故障还有，但是变速感觉轻快了，2010年2月接下来更换缸线，缸线报价350，手工100，换好后故障好转2/3,可是极限情况下还是有，比如上坡的时候加油，还是顿挫，于是考虑更换高压线圈，线圈比较贵，460元，手工费40元，换好后一点也没有变化，这个500是白花了，这样总计花费：火花600+变速油520+缸线450+高压线圈500=2070，如果这些工作都到4s做估计要600+1200+1000+2000=4800，节省3000，但是问题没解决，超级郁闷，是否又要换火花塞了呢？！！！才换了10000公里啊！继续在网上找，终于看到有人在缸线插头内添加高压油脂解决，但是到哪里去找高压油脂，结果我在淘宝网找到了，2元每支，买了7支连运费，共计20元，在没有工具的情况下，拔掉接头添加，总共12个头，加了九个，车头3个没有工具看不到没加，你猜怎么着？试车解决了，我晕啊！！！注意，在淘宝要检索：高压 硅脂。如果任由4s店修，会要你5000元，实际2元能解决，对了，我在扬州4s问大师傅，能否加高压油脂，你猜回答是什么：出了问题烧起来谁负责？
结论：
1、不要迷信4s店的话
2、要亲自动手，久病成良医
3、怀疑的故障点要先从便宜的入手解决
备注：我买的高压硅脂使用前用打火机点，不能燃烧！还有多了一批备件，缸线、火花、高压线圈，呵呵，留着慢慢用。。。。
对于车友的问题作以下回答：
1、硅脂的作用是灭弧，由于接触的问题，高压线和两端的接触部分会拉弧，拉弧以后会导致火花塞点火中断，运行时导致缺缸，车辆行驶的感觉就是打顿。
2、硅脂直接挤在高压线的帽子里面，将触点淹没就可以了。六根高压线总共12个帽子，有九个是可以徒手操作的，不需要任何工具，注意操作的时候，一个一个的操作，不能搞乱了。
3、打火机点是我实验一下是否易燃，我也担心车辆的安全，我用的是高压绝缘硅脂，就是用在电视机高压帽里的那种，产品的说明里面没有说耐高温，所以我做了这个实验。估计时间久了，这个硅脂也会干吧，我会跟踪观察。
看来不做作业斑竹不给加精啊，回家做作业去，做好晚上发！！！
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这是我用的硅脂2元每只，12个接头用一个就可以了
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图中显示要拆下接头的位置，高压线圈上有6个接头，3个接头在高压线圈前面一点，图片上看不见，3个在图中所示塑料盖板下面
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这个是看不见的火花塞上拆下的一个接头，把硅脂挤在里面，淹没触点就可以了
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这是高压线圈的一个接头
后记：
关于这种故障的再现，有一个简单的方法：在行驶中手动加到5挡，在能保持5挡的情况下（50~60公里速度），深踩油门，如果车子平稳提速不顿挫，毛病就解决了！今天拔下10天前加入硅脂的接头看，和火花接触的接头，里面的接头因为高温已经有点干了，密切观察，这样能挺多久！硅脂随车伺候！哈哈
感谢各位车友的支持，感谢斑竹提供的发布平台，感谢4s店让我学会很多做人的道理，。。。。
[ 本帖最后由 yzoali 于 2010-3-7 22:10 编辑 ]
兄弟你太有才了'和你一样的问题花了七块钱解决了'太高兴了'为了这个问题苦恼了好久'非常感谢！想问一下加了这个灭弧灵后可以管多久？
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