5万公里不换机油的宝马E90325报废还是重生:颠覆继续-爱卡汽车网论坛

珠江渔夫 6290 爱卡币 1087 帖子加关注发私信白金长老注册 2013-12-11 来自广东省\|广州市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-07-04 00:20 IP属地：未知 101楼引用 shijuntao30 于 2015-07-03 21:52:26 发表的回复楼主，请教下，家里有两10年325，冷启动怠速不稳，还有点烧机油，该咋办啊尝试添加两油添加剂或许会有效，具体添加剂名称和用法已私信你，意见仅供你参考
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102楼

引用从前以后88 于 2015-07-04 14:58:28 发表的回复

抖动比较大？是发动机抖动还是车身抖动啊？发动机的话检查一下机脚胶，车身的话检查一下底盘球头，减震，轮胎之类的。我的发动机抖动前天刚解决了，把全套机脚胶都换了

谢谢你的热心回复，车子150以上抖动问题是车身抖动，已经解决了：经检查是两个后轮偏磨损比较严重，原因是有点吃内侧胎，故顺便做了4轮定位。提车以来21万公里第一次做4轮定位，我不太相信4S店以及外面汽修店的忽悠，开汽修店的朋友告诉我：只要你车没碰撞过，开车感觉无异常，就不必要去做什么4轮定位，如果师傅水平不够，4轮定位不做还好过做。
还有就是刹车片也是车主经常容易被忽悠换的，我的车目前为止只换过一次刹车片，是在11万3换的，这之前包括4S在内的好几个店都想忽悠我换掉，我说不是会自动报警提示的吗？他们就说这东西有时靠不住。我才不管他们那套，现在又有人说我的刹车片薄了，可电脑提示还能再走3万公里

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珠江渔夫 6290 爱卡币 1087 帖子加关注发私信白金长老注册 2013-12-11 来自广东省\|广州市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-07-05 12:44 IP属地：未知 103楼引用 Vzore 于 2015-07-05 00:30:46 发表的回复这么吊？什么添加剂嗯，两油添加剂使用得当效果还是很可以的
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来自爱卡iPhone版发表于 2015-07-05 16:27 IP属地：未知

104楼

引用 viinc 于 2015-07-05 13:27:34 发表的回复

不想多说了，其实楼主一直在部分换新，但是发动机内部情况不佳，凸轮轴桃尖处已经看见明显拉伤磨损。感觉只有我一个人说实话。

谢谢你的实话

，或者是照片拍摄问题吧，凸轮轴桃尖是否不正常磨损我不会看

，但是换油师傅里里外外看过都说没问题。我只知道如果我没采取措施，车子发动机早已大修或更换拆车件发动机，对于大修或更换拆车件发动机而言，原发动机凸轮轴桃尖是否非正常磨损我想应该已经失去意义了吧！至少，我车现在还不需要大修或者更换拆车件发动机，车子还是很好开，车况感觉很好，以我不够长远的眼光去看，我觉得这已经是一种进步。车子也还会一直开下去，我也不会当逃兵，还会一直在这里忠于事实地更新下去。这样的解决方式是好是坏是祸是福，还是让时间来给我们答案吧。无论如何谢谢你说了实话

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来自爱卡iPhone版发表于 2015-07-05 16:47 IP属地：未知

105楼

引用 xuser8201531 于 2015-07-05 14:01:41 发表的回复

本人家中有一辆EA888神机，机油消耗就不用说了。我用过三次福斯，每次1万或者多一点去保养，都是福斯GT1。5w40，感觉不错，还算好用，属于那种性价比还行的机油，如果没有特殊情况我会一直用。

EA888神机

，我喜欢这种轻松语

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珠江渔夫 6290 爱卡币 1087 帖子加关注发私信白金长老注册 2013-12-11 来自广东省\|广州市	来自爱卡iPhone版发表于 2015-07-05 17:20 IP属地：未知 106楼我也曾经如此，刚开始挺难为情的，后来也就习惯了，两油添加剂建议你试试吧！对于减轻烧机油还是有效果的。
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107楼

引用 xuser8201531 于 2015-07-05 16:50:59 发表的回复

每次都要买好换的机油再多买出需要添加的机油，别人看我一次买那么多机油还以为我开的是V6v8的车呢

我也曾经如此，刚开始挺难为情的，后来也就习惯了，两油添加剂建议你试试吧！对于减轻烧机油还是有效果的。

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来自爱卡iPhone版发表于 2015-07-05 18:17 IP属地：未知

108楼

引用 viinc 于 2015-07-05 13:27:34 发表的回复

不想多说了，其实楼主一直在部分换新，但是发动机内部情况不佳，凸轮轴桃尖处已经看见明显拉伤磨损。感觉只有我一个人说实话。

回答了你的问题，仍觉得意犹未尽，就多说点吧：第一，我对你说实话的感谢是真心的，我一直觉得真实最美，“这个世界只有一个真理，那就是如实地观察生活，并且爱它”是我最喜欢的名言，我喜欢直面任何问题而不是逃避。第二，如同任何生命的归宿都是死亡一样，任何发动机的归宿都必然是大修或更换。医学上能延缓生命走向死亡进程的任何成果，都是值得肯定的。同理，任何能延缓发动机大修或更换进程的方法，都是值得肯定的。第三，机油一直在部分更新所以五万公里不换机油也是可行的这个说法，也经不起推敲：正好相反，我们得到的忠告是：越是烧机油的发动机，换油周期越是应当相应缩短，因为烧机油导致机油污染更为严重。而且，如果这说法成立，就可以推导出烧机油越严重的发动机，越是可以延长换油周期的荒谬结论。更极端店：烧机油如果达到每千公里一升，就终身不需要换机油啦

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