发表于 2017-03-04 17:21 IP属地：未知
为了实施改装，成都飞机制造厂在歼-7II 飞机生产线上抽出了两架飞机作为引进设备的试验机，另外还将工厂自留使用的 139 号歼-7 飞机作为国产配套设备和系统改装的试验机，三架飞机同时进行改装试验和试飞以便尽快地能把外贸型飞机搞出来。1982 年 9 月，屠基达被任命为歼-7IIA 型飞机的总设计师。1982 年第三季度，两架歼-7IIA 型飞机改装完成，完成各项地面试验后于 1982 年 9 月 7 日由试飞员余明文驾驶首飞上天。在进行了 15 个起落的检查调整试飞后，两架飞机于当年 10 月转场西安阎良的飞行试验研究所进行改装设备的全面鉴定试飞。鉴于这是国内第一次试飞安装有平视显示器的歼击机，此前还派出了四名试飞员赴英国接受了相关培训。在阎良的试飞中先后解决了平显显示重影和抖动、无线电高度表虚警、照相枪漏光、静止变流机三相不平衡、电台发射时啸叫等问题，特别是为了解决雷达测距器截获进气道和地面杂波这个难题，1983 年两架歼-7IIA 飞机还转场大连的三十里铺机场，利用海军的地面精测设备进行了雷达精度专题试飞。后来马可尼公司在雷达测距器上增加了地杂波抑制电路才通过了飞行考核，最终解决了该问题。歼-7IIA 的全部试飞历时一年零四个月，共飞行了 197 架次，164 小时。1984 年 3 月 7 日鉴定试飞结束，1984 年 4 月 19 日与英方签署了引进设备试飞鉴定结论，鉴定结果为“良好”。
这里还有一个插曲，在大连进行雷达专题试飞期间，空军试飞团第二大队副大队长孙天勤借试验飞行之机，于 1983 年 8 月 7 日驾驶一架参加试验的歼-7 型飞机从大连三十里铺机场起飞叛逃到韩国汉城 K16 机场。此次叛逃创造了空军职务最高、机型最新的双料记录，后来韩国将飞机交还中国，而孙天勤则于 8 月 24 日抵达台湾，获得了台湾许诺的 7,000 两黄金的奖励，同时加入台湾空军并授予上校军衔。
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