为TX们提供美国森佳膜、森酷膜咨询服务-爱卡汽车网论坛

小叔马鹤 5649 爱卡币 1731 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-02-07 来自河北省\|石家庄市	发表于 2007-09-30 15:16 IP属地：未知 101楼祝各位TX国庆节快乐
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小叔马鹤 5649 爱卡币 1731 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-02-07 来自河北省\|石家庄市	发表于 2007-10-10 17:29 IP属地：未知 102楼原帖由小叔马鹤于 07-09-26 18:57 发表贴膜知识链接网页链接 SUN-GARD's CEO Don Wheeler welcomes Lion International's Andrew Strauss for a meeting at SUN-GARD's headquarters in Florida, USA [ 本帖最后由小叔马鹤于 08-05-27 00:49 编辑 ] 附件点击查看原图 (79.81 KB)
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小叔马鹤 5649 爱卡币 1731 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-02-07 来自河北省\|石家庄市	发表于 2007-10-24 15:36 IP属地：未知 103楼 SUNGARD(森佳）汽车膜和建筑膜，GLASSGARD(格莱佳）安全膜均属美国森佳原厂商标。 [ 本帖最后由小叔马鹤于 08-05-27 00:50 编辑 ]
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小叔马鹤 5649 爱卡币 1731 帖子加关注发私信白金长老注册 2006-02-07 来自河北省\|石家庄市	发表于 2007-10-30 17:16 IP属地：未知 104楼森佳提示：张贴安全膜的时候一定要注意，不要张贴前后风挡玻璃
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发表于 2007-11-01 16:38 IP属地：未知

105楼

原帖由 小叔马鹤 于 07-10-30 17:16 发表

森佳提示：张贴安全膜的时候一定要注意，不要张贴前后风挡玻璃

温馨提示贴安全膜只适合侧挡，前后切勿张贴安全膜：
关于安全膜的一些小知识，安全膜又称防爆膜，是在玻璃受到外力破碎时，不让破碎的玻璃飞溅伤人，让破碎的玻璃聚集在安全膜上，从而把破碎的玻璃伤人的程度降到最低，由于安全膜的是非常坚固的材料，所以在央视报道的时候有这样一个案例，贴了安全膜的玻璃如何逃生的问题，有人说想从外面我们能打不破，从里面可以很容易打破，那是不可能的，安全膜从里从外都是很坚韧，逃生肯定从贴有安全膜的玻璃是非常困难的，所以汽车的前后风挡玻璃贴有安全膜的汽车的逃生出口，千万不要侥幸说打开安全膜后再逃生，为自己浪费了逃生的宝贵时间，所以在给自己爱车想贴安全防爆膜的时候前后风挡玻璃千万不要张贴，前后风挡玻璃可以张贴节能的阳光控制膜

[ 本帖最后由小叔马鹤于 07-11-01 16:39 编辑 ]

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发表于 2007-11-09 20:04 IP属地：未知

106楼

贴膜知识链接
 网页链接 ... &extra=page%3D1
FTISUNCOOL森酷膜温馨提示：贴膜一定要选择正规的授权施工中心，认清品牌，谨防上当，因为太阳膜不是靠颜色来判断质量的，所以才有很多人钻消费者不懂的空子来蒙蔽消费者，最简单的方法就是认清国际品牌，并且到这些国际品牌的授权施工中心去接受服务，在太阳膜的行业里面一共有国际上有8个专业生产太阳膜的工厂，那么这8个工厂已经有6个走进了中国市场，这些品牌分别是3M、龙膜、森佳膜、森酷膜、强生膜、量子膜、威固膜、舒热佳，还有雷朋来自美国的马迪可工厂。对于要贴膜的TX来说，贴这些牌子是非常放心的，但必须去专业的授权中心接受服务，因为有很多黑心的小公司在做假膜，谨防上当，市场上很多假3M和假雷朋，假膜的危害很大，花冤枉钱是次要的，最关键的是假膜或是次膜会给你的安全带来很大的隐患。
[ 本帖最后由小叔马鹤于 08-05-27 01:03 编辑 ]

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发表于 2007-11-25 19:57 IP属地：未知

107楼

FTISUNCOOL森酷膜提供
关于冬季贴膜众说纷纭,这里我个人认为在室内专业车间贴膜不是大问题,但首先取决你施工店所在的地区,如果是纬度比较低的东北方和西北方的城市要做适当注意,即便是在室内无尘车间,也要有冬季施工的提前准备的工序,首先洗完车后不要急于施工,让汽车进入车间适应室内的温度,因为有一些地区的冬季室外温度高达零下25-30度左右,玻璃的适应很关键,冬季玻璃的适应室内的零上15度以上的车间温度大概需要15分钟左右,等自然温度上升和玻璃适应了施工前的温度以后,还要用烤枪再做玻璃的大面积预热,避免局部温度过高现象出现炸玻璃现象,因为美国部分高寒的地区和欧洲部分高寒地区冬季施工前,都有提前适应温度的工序,所以我认为高寒地区的施工最后提前预热,有的地区我冬季室外施工,我们不提倡,因为施工的玻璃在烤枪的作用下温差过大容易造成热涨冷缩惊玻璃现象,造成不必要的损失。
   冬季施工注意事项
   1、如果室外温度低于零下10度时，进入车间后自然适应10分钟左右。
   2、烤膜前最好用烤枪让整个玻璃均匀受热，避免局部过热现象。
   3、避免错误的方法，有些人在室外施工使用防冻玻璃水，那只是解决了防冻的问题，但解决不了环境温度的问题。
   4、冬季施工如果运用正确的方法不影响贴膜的效果，但施工车间的温度最好满足在零上15度为最佳的施工温度。
[ 本帖最后由小叔马鹤于 08-05-27 01:04 编辑 ]

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发表于 2007-11-29 09:01 IP属地：未知

108楼

FTISUNCOOL森酷膜提供
汽车贴膜期间会出现起泡现象,有的是正常的,经过再来装饰店修复后便能消失,另外一种是不正常的,即便来了装饰店经过技师的赶刮修复,也难以消失,是膜本身夹胶层的质量问题,多数气泡是可以消失的,质量问题的很难消失,和施工也有一定的原因,如果赶刮的时候用刮板结合不掉植物纤维的纸巾边赶刮边吸收排挤出来的贴膜液就不会有什么气泡出现,另外就是技师的施工手法上工序不清或是烤膜的收缩温度掌握的不好,没有让膜和玻璃的弧度完全的形成一致,也容易造成气泡的产生!所以气泡的产生有很多种原因形成的,还有就是玻璃的弧度过大,膜的收缩性不好也容易造成这种现象,有些黑心的小老板,用假冒伪劣的产品蒙蔽消费者，多数象这样的伪劣多数来自于韩、台和国内的广东的增城，这样膜的夹胶层都有一定的问题，如果客户贴这样的膜，多数是上当了，有些气泡只能吃哑巴亏了，如果想理论的话，让技术监督部门来鉴定一下，问题便简单了很多，但首先确定自己膜起泡的原因来自上诉那些原因！
[ 本帖最后由小叔马鹤于 08-05-27 01:04 编辑 ]

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发表于 2007-12-04 21:59 IP属地：未知

109楼

FTISUNCOOL森酷膜、SUN-GARD 森佳膜的质量是独一无二的，通常我们在市场上提供四种不同系列的森佳汽车膜：
   Endurance 膜：  磁控溅射膜，它的质量是最高，控制热量非常好，并且有个漂亮的反光的效果。由于磁控溅射膜的颜色来自于金属本身，所以Endurance 膜，永远不会褪色和变色。
   Desert    膜：  金属和深层染色工艺制造的膜，这样的膜控制热点能力也不错，它的优点是，颜色非常丰富，反光度比较低，属于低放光类，对行车安全有很大帮助。
   PerformX  膜：  混合制作工艺，属于半金属类，控制热量的能力不错，但反光度稍高一些。
   Shadow 膜：  深层染色膜，这样的膜，控制热量也不错，颜色丰富，价格非常合适.
[ 本帖最后由小叔马鹤于 08-05-27 01:05 编辑 ]

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