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帕萨特论坛|帕协 >  将改装进行到底:1.8T帕萨特改装、使用长期体验!

发表于 2007-02-03 12:27    IP属地:未知

skypacerzhou 于 2007-2-3 12:26 PM: 在第705楼写到

怎么发不上图片。。。
最高上到230多一点。
极速还是有点低。
自己测试过0-200的加速,在33秒左右,也不知道这个数据意味着什么。
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发表于 2007-02-11 21:47    IP属地:未知

更新一些图片。。。
最高速度上到过230多一点。。。
稳得很。
TURBO车的尾段还是比不上NA车,虽然途中加速很迅猛。
在A2高速公路上。
不过A2虽然车少,不是拉极速的好地方。
主要是高低起伏,视线太近。



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发表于 2007-02-11 21:50    IP属地:未知

来一张BREMBO F50/330大碟的特写。。。
这是我迄今为止最为满意的一项装备,在此严重感谢猪版。:G:



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发表于 2007-02-11 22:01    IP属地:未知

超强的涡轮进气肥肠。。。
加强型点火线圈。。。
打磨过的节气门+进气岐道
SAMCO全段进气管线



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发表于 2007-02-11 22:06    IP属地:未知

BMW CDA风箱,开口朝前下方。离地大概10CM。进气强劲。



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发表于 2007-02-11 22:16    IP属地:未知

整车样子。。。
15万KM多一点点,近4年的车龄。
MS大众的质量还不错。
至今就损坏过一个点火线圈,后视镜被人偷掉一个,轮胎搓破过若干。小刮过一次。其他就是正常保养。机油从1万5千开始坚持用全合成。



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发表于 2007-02-11 22:20    IP属地:未知

另一个角度的PP



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发表于 2007-02-11 22:22    IP属地:未知

强劲的KW-V2软硬-高低可调绞牙避震。。。



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发表于 2007-02-11 22:24    IP属地:未知

还是悬挂,后轮。。。



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发表于 2007-02-11 22:27    IP属地:未知

无骨雨刷。。。



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