2011阿尔金，我和大师的最终约定！！！！-爱卡汽车网论坛

祁导

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青铜元老

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发表于 2011-11-26 18:01 IP属地：未知

101楼

久违的笑脸终于出现在大师的脸上，激动的大师不断用600的大炮进行着扫射。

那曾经在别人照片中熟悉的场景终于展现在他的面前。一个劲喊着停车停车。

我开着车循着去年的记忆，一路往前走。开过去年的宿营地时已经看不见有任何的痕迹。一直开到去年我和郝沛大师创作的地方才停了下来。

这个位置才是库姆库里湖最迷人的角度。

就今天这个停车位，也是去年我和郝沛大师扛着600的大炮徒步爬上来的。由于没有很好的对轮胎泄压。他那柴油小陆风跟今天的小马比，实在是差很多。当然小马更不能跟80比。根本不是一个级别。

发张去年的照片。和我们今天的。

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祁导 2W+ 爱卡币 10704 帖子加关注发私信青铜元老注册 2008-12-11 来自新疆省\|乌鲁木齐市	发表于 2011-11-26 18:02 IP属地：未知 102楼由于为时还早，大师难得有时间猫在车里补个午觉。从不午觉的我顺着大沙梁一路上爬，一是看看有没有更好摄影角度，二是找找开上大沙梁的最佳路线。上去之前往口袋里塞了些红枣，边爬边吃，又能充饥又可解渴。一个人徜徉在这样的美景之中，真的很幸福
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发表于 2011-11-26 18:02 IP属地：未知

103楼

沿着沙丘仔细查看，隐约的感觉从沙丘的右侧绕过去。再从这座沙粱的背后选好角度应该可以冲上来。但需要先到底下将不必要的扎营物品卸下。给车辆做好减重，才有可能冲上现在的大沙丘。一路滑下山给大师说清情况。可大师还不太愿意卸下多于的物品，他对他的小马很有信心

在我的一再坚持下，才不情愿的卸下所有的物资。只带上了摄影工具。瞧瞧小马在沙丘上画的弧线，开上去之前每一个弧度都提前看好，从那里切那里下，不可贸然的往前猛冲。这个位置只剩下我们自己，上帝没有给我们任何的犯错机会。

附件

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发表于 2011-11-27 00:32 IP属地：未知

104楼

原帖由 丛林人 于 11-11-26 22:59 发表

你对轮胎泄压后，最低保留到多少（公斤)气压？

因为大师的气压表不是很准，所以我用读秒法来对轮胎进行泄压。当后来我们离开这个地区，开始用气泵打压得时候发现。每个轮胎也就降了不到1个压，剩余的压力大部分都在1.8或者1.9。实际我理想的压力应该在1.5左右。冯刚拍摄的地区我不太清楚，但知道这个物种比较多的就在卡尔墩和祁漫塔格乡附近。看他的照片只要注意一下后面的山体，就能看出具体的拍摄位置。

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发表于 2011-11-27 11:25 IP属地：未知

105楼

原帖由 goldfly_0 于 11-11-27 01:59 发表

赶上直播了，祈导的片子真的是惊心动魄，一口气看到现在。没有去过新疆的人可能没有什么感觉，看了也就是感觉挺刺激的，我是切身体会了自驾去新疆跟丢前车孤零零在茫茫的黑夜中迷路的感觉，真的是绝望，这是在新 ...

这事当时我就觉得不妥，但是已经很难再一块相处下去了。

他车上带有一个GPS，随时记录轨道痕迹。所以在这个位置回到祁漫塔格乡没有任何问题。

而且在这个位置目测就能看到祁漫塔格乡。他只要老老实实的开回原路。就没有任何问题。所以我们选择了在这个位置分手。

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发表于 2011-11-27 11:29 IP属地：未知

106楼

因为在背后的沙丘下没有做提前的查勘，小马在一个斜度超过35°的倾角处彻底的失去了动力。车子斜着停了下来。我让大师下车，试着重新用低四驱模式下的档位来做尝试。直到最后打开2把差速锁以及先进的断轴技术也无济于事，除了车轮在沙子里抛出的四个大坑。和越来越倾斜的角度。小马在这个坡上再没有前进一步。突破了物理极限是万万不能的。哪怕你开着的是悍马

我慢慢小心的在斜坡上开始掉头。将车头挪向下方，试图开下去重新冲坡。可大师还在车外喊着可以上来之类的话，能不能上去偶心里有数，不要瞎指挥

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发表于 2011-11-27 11:31 IP属地：未知

107楼

我将小马的车头慢慢地挪向下坡，顺利的开下沙丘。找了个开阔的地面把车停稳。趴在前档仔细的查看着地形。这个坡度太陡了，就是有足够的冲坡距离。也未必能一次成功。

我掉转车头将小马绕到沙丘的右侧。试着从这个方向冲上去，这里的位置是够了，就是半道有个小台地。先试一下再说

将档位挂在低四驱模式下的D档，加大油门开始冲坡。当飞跃过这个小沙丘，车子立马失速。动力明显不足的开始在最后10米侧滑。

将车子原路倒回，柔柔的带着刹车稳住方向。沙漠里的倒车下坡很容易侧翻。重新退回100米外。看样子中途需要换挡了。

再次加速上冲，当飞跃过小沙台迅速地将档位减至D2，随着发动机重新回到4000转的低声吼叫。车子终于精疲力竭的爬上了这座大沙丘

究其原因，轮胎气压放的还是不够，3.8V6的发动机爆发力还是差了那么一点。

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