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爱卡自助游 >  62天“偷窥”川藏-滇藏-珠峰-新藏线-喀纳斯-敦煌-额济纳-延安【更新至喀纳斯】

发表于 2009-10-07 13:19    IP属地:未知

原帖由 逍遥天地间 于 09-08-10 08:10 发表
再来看看小村庄,还有田地!
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曲折的公路
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好顶一下

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发表于 2009-10-07 13:24    IP属地:未知

感谢关注,我们此行24000KM,费用基本是1元钱1KM,其中包括加油,保养车,住宿,吃饭,经典门票等,全部费用。自驾游其实还是很划算的,我们住宿一般不太讲究,最贵处是在郑州218元,其他一般都百十元,在大理古城外最便宜40元标间(标间一词在途中住宿常用,标间=干净卫生带淋浴的卫生见有热水洗澡和热水器做水,还有彩电),吃饭是美食必吃,大理宾川海稍鱼、过桥米线(把这辈子米线都吃了)、贵州酸汤鱼丽江腊排骨、5斤大藏鱼、鲁朗石锅鸡、藏餐、新疆羊肉串烤囊椒麻鸡、大盘鸡、拌面、加沙、手扒肉、成都美食、陕西山西面食、肉夹馍、兰州拉面.......回来后称了体重,胖了几斤
购物方面还是比较节省,丽江古镇真是有些可圈可点的工艺品,八角街由于早年去过,购物较少,XIN JIANG shop不敢去,其实自驾旅游随意性很强,购物看个人爱好了,我就是买得各地风光DVD比较多,车上看,其他基本就是手工艺品和服装。
保养车就是换换机油,我用灰壳,在成都和乌市换过,大桶340(自备),小桶123,机滤15,车子有些小毛病,雨刷传动装置在汉中换的,其他小问题一般自己搞定或者就回京后在修理保养,这样车子保养也就几百元;
汽油克拉玛依最便宜90号5.2元,三十里营房最贵260每桶/30升。我就用90号,感觉无铅有劲耐烧,乙醇不太耐烧,河北,河南都是乙醇;阿里的油不次,都是部队搞出来的,汽油质量先看后闻,大部分都没问题,不排除JS,注意看看就行;新疆油最好,林芝进城处的中国石油不要加,那里油耗仪发现他们在搞鬼,多算出将近6升,难怪他们站长向我咨询油耗仪的使用问题,我也没和他们计较,车友注意一下就行,要加90号汽油不是哪里都有,有时中石油和**都没有,其他当地品牌的加油站有,亦可以使用,车子一路没出现过油路问题,就是在高原不要加的太满,会膨胀,带上油桶就行,高原油桶也不要加满,2/3就行;

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发表于 2009-10-07 15:01    IP属地:未知

真详细的作业!
我要去山顶   看很美很美的风景

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发表于 2009-10-07 16:12    IP属地:未知

顶你庇庇。大毒草。

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发表于 2009-10-07 16:27    IP属地:未知

上新藏线的照片
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[ 本帖最后由 逍遥天地间 于 09-11-04 03:59 编辑 ]



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发表于 2009-10-07 16:29    IP属地:未知

上新藏线的照片



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发表于 2009-10-07 16:31    IP属地:未知

转贴:风雪新藏线
  它是世界上海拔最高的公路之一。它北起塔克拉玛干沙漠南缘重镇XJ叶城县,南至中、印、尼三国交界之要冲——藏北阿里的普兰县,平均海拔4500米,路段最高海拔6700米。
  它是世界上最艰险的公路之一。它穿越举世闻名的昆仑山、喀喇昆仑山、岗底斯山、喜马拉雅山,全长1449公里,翻越16个冰大坂,涉44条冰河,全线经过的大部份地段为“无人区”。
  它也许还是世界上承载情感最多的公路之一。它高,它险,它是XJ和西藏各族人民亲手织成的传情哈达,它像血流充沛的动脉,有力地支撑着祖国西线边防。这条路上演了人间太多的动情故事,于是,在人们眼里,这条路有了情感。
  这就是新藏公路,也被称作国道219线。
  跑一趟新藏线,要翻越5000米以上的冰大坂10处,过44条冰河,还时常会遇到洪水、泥石流、塌方、雪崩和暴风雪,但祖国西线3000多公里边防,从没有因为新藏线艰险而在给养和物资供应方面出过问题,因为这条公路线上有中国军人用意志、鲜血和生命浇筑成的钢铁车流。新藏线是艰韧的,是顽强的。
    据统计,新藏公路通车至今,平均每5公里就有一人倒下,永远长眠在万古雪域。但成千上万像张良善一样勇敢无畏的汽车兵,用自己可歌可泣的英雄壮举为新藏公路赢得了“钢铁运输线”、“国防生命线”的美誉。

[ 本帖最后由 逍遥天地间 于 09-10-23 22:49 编辑 ]



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发表于 2009-10-07 16:32    IP属地:未知

上新藏线的照片



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发表于 2009-10-07 16:32    IP属地:未知

上新藏线的照片



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发表于 2009-10-07 16:34    IP属地:未知

上新藏线的照片
[ 本帖最后由 逍遥天地间 于 09-10-23 22:43 编辑 ]



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