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途昂论坛 >  大块头的对决 大众途昂/丰田汉兰达对比

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支柱会员

注册 2020-10-28

发表于 2024-07-24 21:44    IP属地：未知

91楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
...
这么大空间，对于我最合适不过了，以后出去自驾游，就开这车了

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白银长老

注册 2018-09-26

发表于 2024-07-24 21:44    IP属地：未知

92楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
...
它的方向盘为多功能的组合。

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黄金长老

注册 2017-10-31

发表于 2024-07-24 21:45    IP属地：未知

93楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
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设计真是无可挑剔，第一眼看还以为这车子是豪车，值得推荐给朋友

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白银长老

注册 2018-11-06

发表于 2024-07-24 21:45    IP属地：未知

94楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
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前脸的设计充满了很强的气势

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白银长老

注册 2018-10-30

发表于 2024-07-24 21:46    IP属地：未知

95楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
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你的回头率这么高，我一定要看着你在马路上先找你的风采。

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白银长老

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发表于 2024-07-24 21:46    IP属地：未知

96楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
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真的是内外兼修，内饰和外观都不错

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青铜长老

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发表于 2024-07-24 21:47    IP属地：未知

97楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
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大多年轻人都比较看重车子的颜值，在这方面这款车可以说是满足这个需要，这车开出去相当吸引人的眼球

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青铜长老

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发表于 2024-07-24 21:48    IP属地：未知

98楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
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看来这车设计的十分成功，比较吸引我

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青铜长老

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发表于 2024-07-24 21:48    IP属地：未知

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引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
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颜值非常有竞争力啊，价格合适

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白银长老

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发表于 2024-07-24 21:49    IP属地：未知

100楼
引用 品牌专员 于 2024-07-22 22:34 发表的回复
      这几年多孩家庭的增加，使得市场对7座中大型SUV有了更多需求，因此这一细分市场的竞争也更加激烈，增配降价成了主旋律。来自上汽大众的途昂和广汽丰田汉兰达都是拼杀多年的老将，可以说在相当一段时间内，这两辆车成了国产合资品牌中二选一的存在。
　　如今2024款途昂率先上市并官降，最高降幅达到4.6万元，车系官方起始售价为24.9万元，主力销售车型380T价格区间也到达27
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外观就不用说了，车头车尾都很好看。看着时尚大气

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