不要迷信丰田混动，就是20多年前不得已的技术方案而已，过时了-爱卡汽车网论坛

qq555 江夏太守 76.1W+ 爱卡币 352403 帖子加关注发私信钻石元老注册 2006-12-02 来自湖北省\|武汉市	来自爱卡Android版发表于 2024-01-19 07:54 IP属地：未知 91楼
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咸鱼烧肉 44.8W+ 爱卡币 15894 帖子加关注发私信白金元老注册 2006-09-24 来自上海市\|上海市	发表于 2024-01-19 07:55 IP属地：未知 92楼
	菩提本无树，明镜亦非台 [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

Hookang

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白银元老

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发表于 2024-01-19 08:48 IP属地：未知

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引用伟大的球于 2024-01-17 13:42 发表的回复

前段时间发了2个帖子，主要是看好理想类增程式汽车的未来。
也引来了与 h.stephen 这位同学的讨论。
本帖就他提到的市政用电清洁问题、昔日先进的日混已经过时等问题清理了一下：
1.丰田普锐斯，1997年开始大规模生产，随后十多年到2009年，美国卖出超过60万辆，动力电池为镍氢电池。
2.在 1993 年,Toshiba 在美国引进了第一台使用锂离子电池的笔记本

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还是这个争论，纯电和增程式，哪个好

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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日不落的帝国 4086 爱卡币 322 帖子加关注发私信白金长老注册 2014-06-04 来自四川省\|成都市	发表于 2024-01-19 09:26 IP属地：未知 94楼我们就是因为内燃机的技术比不过国外这些巨头，才弯道超车采用电力驱动。试想一下，德国、日本这些传统厂家一旦在燃烧方式上面作出突破，这些资本主义作威作福又将卷土重来，理X之流的，没有核心研发技术，拿什么立足。
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海宁皮草王子

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支柱会员

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发表于 2024-01-19 09:28 IP属地：未知

95楼

引用伟大的球于 2024-01-17 13:42 发表的回复

前段时间发了2个帖子，主要是看好理想类增程式汽车的未来。
也引来了与 h.stephen 这位同学的讨论。
本帖就他提到的市政用电清洁问题、昔日先进的日混已经过时等问题清理了一下：
1.丰田普锐斯，1997年开始大规模生产，随后十多年到2009年，美国卖出超过60万辆，动力电池为镍氢电池。
2.在 1993 年,Toshiba 在美国引进了第一台使用锂离子电池的笔记本

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理想舔狗就是你

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

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calchas 3.3W+ 爱卡币 9312 帖子加关注发私信青铜元老注册 2011-02-13 来自广东省\|深圳市	发表于 2024-01-19 09:39 IP属地：未知 96楼技术过不过时，不是你我能确定的不看广告看疗效，现在的A级超级混动跑个长途，比别人的B级都费油一大截，你说技术过时吗？
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山地老王

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黄金长老

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发表于 2024-01-19 10:08 IP属地：未知

97楼

引用伟大的球于 2024-01-17 13:42 发表的回复

前段时间发了2个帖子，主要是看好理想类增程式汽车的未来。
也引来了与 h.stephen 这位同学的讨论。
本帖就他提到的市政用电清洁问题、昔日先进的日混已经过时等问题清理了一下：
1.丰田普锐斯，1997年开始大规模生产，随后十多年到2009年，美国卖出超过60万辆，动力电池为镍氢电池。
2.在 1993 年,Toshiba 在美国引进了第一台使用锂离子电池的笔记本

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丰田在北美有着丰富的混动车型生产经验，早在20多年前就上市了普锐斯hybrid，普锐斯的混动车型在美国市场上表现很好，节油效果明显，连在美国租车都享受特别政府津贴(部分州)。
它采用的镍氢电池在普锐斯浅充浅放的工况下很耐用，而且镍氢的撞击安全性高，成本也低，这让丰田在美国有着良好的混动产品市场基础。
丰田绝对不愿轻易放弃它在内燃机动力系统上几十年来打造的产品性能和可靠性口碑，至少在这一代的硬派越野车型上，它仍然要用内燃机的优势继续赚钱。所以说Tacoma用的丰田式的hybrid就是结合自己的技术优势、产品特质、用户需求以及市场特性所做的很好的产品设定。

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落后一定不能赚钱吗？我还真凭借“落后”技术赚钱了？在加一句HEV PHEV，串联、并联、串并联，P0 P1 P2 P3 P4、纯电机，楼主真的认真学习了解这后面的技术了吗？

愿我归来仍是少年

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山地老王

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黄金长老

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发表于 2024-01-19 10:16 IP属地：未知

98楼

引用伟大的球于 2024-01-17 13:42 发表的回复

前段时间发了2个帖子，主要是看好理想类增程式汽车的未来。
也引来了与 h.stephen 这位同学的讨论。
本帖就他提到的市政用电清洁问题、昔日先进的日混已经过时等问题清理了一下：
1.丰田普锐斯，1997年开始大规模生产，随后十多年到2009年，美国卖出超过60万辆，动力电池为镍氢电池。
2.在 1993 年,Toshiba 在美国引进了第一台使用锂离子电池的笔记本

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丰田的混动（hybrid）属于P2电机的HEV，它采用的是镍氢电池（镍氢的撞击安全性高，成本也低），这套系统是结合了丰田技术优势、产品特质所发展的适合自己的最优方案，从A级轿车到硬派越野，丰田都在走这条路，优秀可靠低成本的产品这是以盈利为代表的企业长时间发展下去的结果，这条路丰田必定一直赚钱，并持续走下去。

愿我归来仍是少年

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独行老侠 6.8W+ 爱卡币 13562 帖子加关注发私信白银元老注册 2010-06-03 来自安徽省\|合肥市	发表于 2024-01-19 10:28 IP属地：未知 99楼重寻迷信对象。没想到竟是理想
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