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四川论坛 >  想走就走——看蔚来在川内的能源布局

来自 爱卡iPhone版 发表于 2021-06-05 17:28    IP属地:未知

引用 南波湾 于 2021-06-05 09:19:03 发表的回复
说说细节,看看你是怎么考量的?
我没有考量,但有人琢磨过这事,参见【蔚来二代换电站能得满分,可惜换电是条走不通的路 - 今日头条】https://m.toutiao.com/is/euKX5rT/

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-06-06 00:39    IP属地:未知

引用 水晶飞翼 于 2021-06-05 17:28:20 发表的回复
我没有考量,但有人琢磨过这事,参见【蔚来二代换电站能得满分,可惜换电是条走不通的路 - 今日头条】https://m.toutiao.com/is/euKX5rT/
你有点狠

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-06-06 00:39    IP属地:未知

引用 水晶飞翼 于 2021-06-05 17:28:20 发表的回复
我没有考量,但有人琢磨过这事,参见【蔚来二代换电站能得满分,可惜换电是条走不通的路 - 今日头条】https://m.toutiao.com/is/euKX5rT/

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发表于 2021-08-19 10:47    IP属地:未知


嗨起来啊

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来自 爱卡Android版 发表于 2021-08-19 10:58    IP属地:未知

引用 水晶飞翼 于 2021-06-05 17:28:20 发表的回复
我没有考量,但有人琢磨过这事,参见【蔚来二代换电站能得满分,可惜换电是条走不通的路 - 今日头条】https://m.toutiao.com/is/euKX5rT/
可以蔚来车主众筹维持

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发表于 2021-08-19 11:03    IP属地:未知

引用 南波湾 于 21-06-02 16:53 发表的回复
蔚来的充电桩是可以分享给第三方的,蔚来的车也可以用第三方的充电桩,唯独特斯拉不行!
特斯拉家充可以,超充估计是怕把其他车充坏

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发表于 2021-08-19 11:05    IP属地:未知

引用 南波湾 于 2021-06-01 08:11 发表的回复
电动车发展到了今天,大家对于电动车在其他方面都认知都很好,唯一的问题就是补能焦虑问题。今天参加了川藏能源沙龙,了解蔚来在能源方面都布局以及未来的规划。
就目前已经完成的换电站和目的地充电桩的数量,我因为经常下地市洲,已经可以随便跑了。
到今年年底,成都换电站将由现在的7座增加到16座,全省换电站将由现在的10座增加到不少于29座!目的地充电桩方面将打通攀枝花、泸沽湖、川西环线,这样蔚来车主就可...
我现在搞不清楚蔚来到底是哪个豪车厂家帮忙代加工的。

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发表于 2021-08-19 11:13    IP属地:未知

引用 二00八0八0八 于 2021-8-19 10:58 发表的回复
可以蔚来车主众筹维持
目前在建设初期,肯定是不赚钱的,蔚来目前已经将换电体系向第三方开放了,同时蔚来也是工信部组织的换电标准制动的参与方;
另外,换电站的建设可以反哺目前蔚来的市场体系,这是相辅相成的。

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发表于 2021-08-19 11:14    IP属地:未知

引用 水晶飞翼 于 2021-6-5 17:28 发表的回复
我没有考量,但有人琢磨过这事,参见【蔚来二代换电站能得满分,可惜换电是条走不通的路 - 今日头条】https://m.toutiao.com/is/euKX5rT/
这篇文章我刚刚仔细看完了,里面有些事实不对。
换电站肯定从现阶段来看是赔钱的,长远来看又是必须的,具体要展开来说的话,太长了,就不在这里展开了。

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发表于 2021-08-19 11:16    IP属地:未知

引用 kkry123 于 2021-8-19 11:03 发表的回复
特斯拉家充可以,超充估计是怕把其他车充坏
BMS里面的协议,只要开放,超冲兼容问题而已,可以不启动那么高的电流即可。
只是目前特斯拉还没有开放,有消息传言,工信部在推动特斯拉开放协议,个人觉得这哥是好事,但也有点为难特斯拉了。

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