豪运致胜首保作业及更多的使用心得、讨论-爱卡汽车网论坛

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黄金长老

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发表于 2008-03-31 22:34 IP属地：未知

哈哈，老是在市区拥堵真是痛苦啊，同情！不过这时候你更会为排量是2。3而庆幸吧。其实用手动模式不是说自动档的功能就浪费了，其实手自一体的手动模式仍然是自动的，无须离合器，你仍然在享受自动档的乐趣，完全没必要遗憾。你看一下档位变速比就会明白，一般自动变速器的D档第一级的变速比基本相当于手动档的第二档，可以认为用D起步其实就是用二档的速比起步，势必扭距小，要加大油门，所以是最耗油的，如果采用手动模式从1档起步将大大降低油耗，纯粹自动档的可以用D3或D2，道理是一样的，所谓手自一体不过是把D3、D2、D1变了个方式而已。
注意，这里说的是用手动模式而不是用S档，S档仍然是自动，也会自动跳档，只是比D稍微延迟进档而已，但用S起步依然耗油，应该用手动的1档起步后立即换2、3档，到50左右换D，或者40换D也可以起到相同的目的。

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Maj.Leo

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黄金长老

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发表于 2008-03-31 22:40 IP属地：未知

92楼

原帖由 jkoo 于 08-03-31 22:23 发表

致胜续航里程５０ＫＭ亮红，除非你的油耗高于１６ＫＭ／Ｈ，否则余油不可能大于８升，你说对不？

不要唯电脑显示是从，电脑显示仅仅是一种辅助参考是极其不准确的。我说余油会大于8升是基于燃油泵自我保护原理说的，到这个油量时就会亮警告，因为再不加油会影响和损坏油泵，而一般车辆亮红都会给出较大的余量，所以亮红时余油至少在8升。你可以在亮红后加油，当油箱完全加满你看一下油表实际加油量，然后用70升去减就知道实际余油多少了，应该大于8升的。

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Maj.Leo 2345 爱卡币 1775 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-04-22	发表于 2008-03-31 22:42 IP属地：未知 93楼所以第一箱油的实际油耗应该是加油数减去余油量再用里程数去除，否则误差会偏的很大。
	Das R！ [每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

Maj.Leo

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黄金长老

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发表于 2008-03-31 23:00 IP属地：未知

94楼

“出4S加了340块93号的，跑了360公里，空箱，算算是9毛3一公里
百公里是18.5”
以这个老兄为例，他加了65升，其实他认为跑空是不对的，其实是亮红，而余油算10升的话，实际油耗是57升左右，跑了340KM，所以实际油耗不是他计算的18。5，而是15。8，任何计算都不会绝对准确，但至少15。8比18。5就准确一些，虽然也偏高，可能和他的驾驶有问题，但18。5显然就很离谱。很多新手都会出现这种震惊的油耗而恐慌。

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xhbmw3 2940 爱卡币 1900 帖子加关注发私信黄金长老注册 2005-10-28 来自浙江省\|温州市	发表于 2008-03-31 23:00 IP属地：未知 95楼厉害楼主
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jkoo

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白银长老

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发表于 2008-04-01 06:38 IP属地：未知

96楼

老祖宗早就告诉我们，由简入奢易，由奢入简难，以前手动档开的也很舒服，而现在用“手动档”已经觉的怪怪的了，人啊，就是这样。
有两点需要和Maj.Leo 确认的：
1、车辆运动中能从4到D么？变速箱允许这个动作么？我以前都是车停稳后才变档；
2、残油的量，估计你对的可能性比较高，我平常如果一亮报警灯就加油能加58.5，市区我的油耗是14.4，也就是说58.5+7.2=55.7，致胜标称70升，估计跳枪时的油量不是最大升数，也就是说调枪到完全加满还有段油，这段油按4.3算确实偏高，按2算比较合理，如果按2算，市区残油就是9.2；
3、“D起步其实就是用二档的速比起步”这点确认么？你是厂方或4S的么？但我感觉致胜起步除非你刻意去悠，他的起步还是很凛冽的，曾经有位XD专门发贴讨论这个事情，我的感觉是一样的，致胜起步和有些人包括我预想当中的完全不一样，非常有力，快速。但我认为这也是他市区高油耗的原因，车重，又是2.3升四缸车，比其他有可比性的车起步不但不落后还更劲暴，只能说是整车调试的原因。
4、我计算油耗时是按加的油算，几个重要点是按最标准的加跳枪计算的，跑所以残油对我油耗计算有偏离但不大。所以不调整我的油耗表格。

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jkoo

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白银长老

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发表于 2008-04-01 06:48 IP属地：未知

97楼

向我要油耗自动生成曲线表格的XD我都发了，无论是跟贴要的和短信要的都发了，我们真正的车主讨论油耗最好全部加上车速，也是这个原因我制作了自动生成曲线表格，致胜这车从全市区到全高速几乎是一半，不明确车速根本没讨论的必要，我们还不讨论同样均速下个体差异，因为个体差异没法讨论，说不清楚。
去了五天菲律宾，拍了好多沙滩美女，等忙完了这阵，周末来发美女图，呵呵。

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Maj.Leo

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黄金长老

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发表于 2008-04-01 11:14 IP属地：未知

98楼

很高兴和你讨论，只要你平时留意下许多网站汽车配置的参数会发现，有许多会给出变速器各挡速比，一般手动1档的速比在2。几，2挡1。几，3、4、5挡类推，但自动变速器1挡速比一般是1。几，也就是说接近手动的2挡，我们知道开手动挡一般1挡刚起步就可以进2挡，就是因为1挡速比大，所以扭力大，适合起步，但速比大加速慢起步后就要立即进挡。而自动挡的1挡则要兼顾起步和加速，所以1挡的速比都比手挡要小，基本接近手挡的二挡。我们知道，手挡2挡也是可以起步的，就是要离合器配合加油门要大，所以就会耗油。
至于自动挡在行驶中手动模式与D模式互换，是完全没有问题的，我再强调一下，手自一体变速器的所谓手动模式其实还是自动，只是不会进挡而已。哈哈，你怕我是4S的托啊？我目前是国家公务员，刚从军队军官转业，我可以说是学机械的，在部队是搞大型复杂机械机械（高速威力极大）的，你大可放心！
我觉得你的油耗计算还是比较准确的，计算时要考虑余油，但其实余油只在第一次时有意义，以后每次加油其实只要看实际加油量就可以了。油耗除与驾驶方法有关外，其实与路况、车重、速度都有很大的关系。很多新手朋友听说新车要磨合，就不敢加油门，也不敢用手动模式，其实是最大的误区，会导致高耗油和发动机变速器等机械的损坏！磨合期只要转速不要过高（一般不超过3500，大家不放心不超过3000就可以），千万不要一直低转速，这样会造成脱档（自动挡也存在），也就是动力扭距不足，使机械超负荷运转，严重的话车辆会损坏，大多数的新车问题都与不正确的驾驶有关。许多新手反映新车发动机没跑几千公里就积碳、抖动，其实就使自己开出来的。

Das R！

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Maj.Leo 2345 爱卡币 1775 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-04-22	发表于 2008-04-01 12:16 IP属地：未知 99楼说来好笑，其实害了自己爱车的就是爱车人自己，主要就是缺乏必要的知识，中国教开车只是讲技能，会换档能上马路就行，其实很多驾驶知识是一窍不通，才造成了许多事故、损害和麻烦啊。
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Maj.Leo 2345 爱卡币 1775 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-04-22	发表于 2008-04-01 15:42 IP属地：未知 100楼刚才变速比数据说的有误，手动一般1档是3。几，自动1档一般是2。几。
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