跑高速后，有没有摸过途胜的车轴温度！摸了后大吃一惊了！-爱卡汽车网论坛

小浣熊

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黄金长老

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发表于 2007-09-12 21:28 IP属地：未知

应该不是轴承的温度，那里没有足够摩擦力产生高温，否则金相组织早变性了。
应该还是刹车的温度，车在停下来后那里因为刚刚制动过温度肯定高的，之所以比别的车高我认为是设计问题，可能散热不太好，但那里温度高点也没关系，如果将刹车盘换成通风盘可能就好了。

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方鸿健认证卡友等级：爱车：暂无申请认证 6657 爱卡币 3971 帖子加关注发私信用户被禁止发言注册 2005-03-26 来自上海市\|上海市	发表于 2007-09-12 21:47 IP属地：未知 92楼更多精彩尽在爱卡黑板报， Enjoy xcar! * 该用户太调皮了，已被禁言 * 更多精彩尽在社区首页， Enjoy xcar! http://club.xcar.com.cn/
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sdwm-2008 3146 爱卡币 1043 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-12-26 来自山东省\|济宁市	发表于 2007-09-12 22:48 IP属地：未知 93楼 ..... *我一会儿就摸摸，密切关注*
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sdwm-2008 3146 爱卡币 1043 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-12-26 来自山东省\|济宁市	发表于 2007-09-12 22:49 IP属地：未知 94楼 ..... *我一会儿就摸摸，密切关注*
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xuser896682 1W+ 爱卡币 8207 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-04-24 来自上海市\|上海市	发表于 2007-09-12 23:45 IP属地：未知 95楼难道是热衰？？　　跟踪关注
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水牛牛 1.2W+ 爱卡币 4342 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-08-11 来自北京市\|北京市	发表于 2007-09-13 08:09 IP属地：未知 96楼原帖由方鸿健于 2007/03/04 21:47 发表刹车盘换成通风盘可能就好了。－－－－什么车是通风盘？怎么区分2种盘？盘上有孔的那种。
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孤车游侠1

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白银元老

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发表于 2007-09-13 08:20 IP属地：未知

97楼

原帖由 zoloqi 于 07-09-12 21:28 发表

应该不是轴承的温度，那里没有足够摩擦力产生高温，否则金相组织早变性了。
应该还是刹车的温度，车在停下来后那里因为刚刚制动过温度肯定高的，之所以比别的车高我认为是设计问题，可能散热不太好，但那里温度 ...

看看我的照片，我检测的那个地方的温度比刹车盘还高？要是从刹车盘传来的温度，应该是一样的温度才对吧？

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水牛牛 1.2W+ 爱卡币 4342 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-08-11 来自北京市\|北京市	发表于 2007-09-13 08:24 IP属地：未知 98楼楼上，你摸那地方就是刹车盘体的一部分。你不放心的话，让4S把盘卸下来就知道了。这个部分温度高应该是盘卡子分离不好，与它摩擦造成的。
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xuser896682 1W+ 爱卡币 8207 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-04-24 来自上海市\|上海市	发表于 2007-09-13 08:51 IP属地：未知 99楼原帖由孤车游侠1 于 07-09-13 08:20 发表看看我的照片，我检测的那个地方的温度比刹车盘还高？要是从刹车盘传来的温度，应该是一样的温度才对吧？有道理啊～　传热怎么会越传越高呢？？？
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zoloqi

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黄金长老

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发表于 2007-09-13 12:48 IP属地：未知

100楼

很简单，刹车盘所处位置散热比较好，外缘有气流散热，内圆有传导散热，刹车盘在制动停止后温度下降是很快的。我们都听说过铝轮毂比钢轮毂散热好吧，轮毂又没有接触刹车盘，如何能够散热好呢？就是LZ手摸的那里是热传导的通路，很大一部分热量要通过那里传导的铝轮毂上散掉，它本身不是散热部件所以温度较高。
[ 本帖最后由 zoloqi 于 07-09-13 12:51 编辑 ]

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