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z标准情人 1.1W+ 爱卡币 6969 帖子加关注发私信本站元老注册 2005-06-07 来自云南省\|昆明市	发表于 2007-06-14 11:11 IP属地：未知 91楼真希望能和你们比比偶的NN改得面目全非
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gonata 3541 爱卡币 2490 帖子加关注发私信黄金长老注册 2003-05-28 来自江苏省\|苏州市	发表于 2007-06-14 11:12 IP属地：未知 92楼 m3难道2档不能破百？
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BMW335i 小马哥 2.1W+ 爱卡币 14152 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-07-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-06-14 11:52 IP属地：未知 93楼在马3坛里看到几个车主说2档破不了百…… 不知道它2档倒底能不能破百，不过从功率重量比来说，赛纳也应该是绝对在马3之上的。原帖由 gonata 于 07-06-14 11:12 发表 m3难道2档不能破百？
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BMW335i

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发表于 2007-06-14 11:59 IP属地：未知

94楼

有人知道这台FK改BJS发动机花了多少钱吗？

原帖由 dear好好 于 07-06-14 10:28 发表

FK 改 BJS 发动机 +hicam+ 4喉直喷(自己作的4节气门联动)+ 集气箱
是我知道国内改PSA车最快的(包括04和赛道)牋
车在广东.好像媒体还没怎么介绍过这台车.
turbo的好像206 改涡轮的全国已经有很多台 ...

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轻质飞轮

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黄金长老

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发表于 2007-06-14 12:14 IP属地：未知

95楼

原帖由 dear好好 于 07-06-14 10:28 发表

FK 改 BJS 发动机 +hicam+ 4喉直喷(自己作的4节气门联动)+ 集气箱
是我知道国内改PSA车最快的(包括04和赛道)牋
车在广东.好像媒体还没怎么介绍过这台车.
turbo的好像206 改涡轮的全国已经有很多台 ...

既然都已经4喉直喷了，怎么还集气箱？直喷是何意？
不过直喷这种玩法，也就是在南方空气干净的城市，我们北方沙尘笼罩下的就只有嫉妒的份了，呵呵
[ 本帖最后由轻质飞轮于 07-06-14 12:17 编辑 ]

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arion 1.0G持续5分钟 2.2W+ 爱卡币 16012 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-04-28 来自浙江省\|杭州市	发表于 2007-06-14 12:51 IP属地：未知 96楼原帖由 BMW335i 于 07-06-14 11:52 发表在马3坛里看到几个车主说2档破不了百…… 不知道它2档倒底能不能破百，不过从功率重量比来说，赛纳也应该是绝对在马3之上的。把马3的齿比和断油转速提供出来，算算不就成了。
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dodozzg

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发表于 2007-06-14 14:49 IP属地：未知

97楼

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2档破百不见得是快的表现。
朋友的捷达5V，刷了7500的程序，2档可以破百，0-96KM/H加速9.0s,更换VW的密齿箱后,需要到3档末才能破百,需要上5档完成0-400m.但0-96KM/H成绩是7.9s.
很多时候,量产车型为了去凑某个数据的良好表现,往往会牺牲真正的性能.

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BMW335i 小马哥 2.1W+ 爱卡币 14152 帖子加关注发私信青铜元老注册 2005-07-04 来自广东省\|深圳市	发表于 2007-06-14 16:36 IP属地：未知 98楼变速箱的变速比也要根据车轮大小、发动机高扭转速平台、发动机最大扭力来调整的……
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arion

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发表于 2007-06-14 20:29 IP属地：未知

99楼

原帖由 dodozzg 于 07-06-14 14:49 发表

2档破百不见得是快的表现。
朋友的捷达5V，刷了7500的程序，2档可以破百，0-96KM/H加速9.0s,更换VW的密齿箱后,需要到3档末才能破百,需要上5档完成0-400m.但0-96KM/H成绩是7.9s.
很多时候,量产车型为了去凑某个 ...

大排量的好处就是可以用小尾牙来加大每档的极速，反正做功足够推曲轴的了，也不在乎推力了。所以只要你引擎做功足够大，尾牙弄到1，只要3.5左右的一个挡位跑跑04就够了。
那辆JD改高压缩比和HI CAM了吧，其实原厂的5V的把6800的转速限制解除了，7100就可以破百了。那台密齿比的油耗不低啊，其实学学MQ200的设定，尾牙大了，4，5就尽量设计为超速比