发表于 2006-12-05 12:11 IP属地：未知
现在KX的这款发动机在欧洲用的就是全合成油，技术是一样的，采用VVT。
VVT和油压有一定的关系，但是VVT的工作不是全部靠油压来完成，所以不要太相信4S说的，必须用10W-40的机油。
机油W前的数字是低温流动性，W后面的数字是高温的油膜厚度，不是大家所说的外界温度。一般业界说的是，在发动机工作温度100时产生的油膜厚度，高温越厚，发动机保护的越好（一般来说），但是越费油，所以就要有个权衡了，既保护发动机有不会消耗太多燃油。
一般的车用不上50的机油，太稠了，尤其对新发动机没有什么好处，因为发动机阻力太大。如果总是赛车用50的，但是发动机应该和普通的有些差别。
KX要求用10W-40的矿物油可能有厂家的顾虑，一方面不能让发动机坏的太早，另一方面又不能让发动机根本没什么毛病（个人认为），因为矿物油多少都会产生油泥的，产生油泥对VVT的影响很大，最终损坏VVT。全合成基本没有油泥产生。
KX的发动机属于高转速的，如果用30的在高转速时可能保护的稍微差一点，推荐用40的。
10W还是考虑的低温流动性，厂家不会用最好的！！！！
所以，自己的爱车，还是用全合成的油最好。
30、40的都可以，看自己的开车风格，W前越低越好。
[ Last edited by 上帝的宠儿 on 06-12-05 at 12:13 ]
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