请教严总：我冷却液里居然全是机油-爱卡汽车网论坛

第五纪的流浪

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白银元老

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来自爱卡Android版发表于 2019-04-19 11:29 IP属地：未知

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引用傻精傻精的于 2018-03-23 14:39:49 发表的回复

严版还有一个现象，就是风扇水箱没水了（或是水不够），但是为什么发动机的温度表一直很稳地？没有高温报警。但是启动一会又会开锅呢？这不 ...

1.不报警和欧洲车设计理念有关。
欧洲车水温表显示是比较“模糊”的，显示的是一个范围，不是准确的温度。
想知道具体温度做法如下：
接驳检测仪查看水温数据，热车状态，原地从怠速踩油门到2000rpm，检测仪上显示冷却液温度会从88℃左右快速上升到至106℃以上，这个一分钟左右的简短过程中，水温表指针都在90℃刻度上下1毫米内浮动。
欧洲车冷却液工作温度普遍偏高，上限也比较高。
2.冷却液管路是加压的，冷却液中水的比例高了，并不会有明显影响。即使全用水代替冷却液，非寒冷地区也无大碍。
3.开锅是散热不足（节温器坏了，散热器表面太脏）或失压引起。
4.报警是超出工作温度范围后才报警。
5.车辆在行驶过程中的散热能力是很强的，冷却管路里完全没有水，水温表指针也不会高于90℃，更别提报警。
以上乃在下维修奔驰老乡过程中的个人经历以及从某改装站点得来的一些信息，供您参考用。

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白金长老

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发表于 2019-04-19 14:09 IP属地：未知

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别相信修理厂的原厂或拆车件！！！
只能买原厂的OME厂商的，举几个简单的例子，
压缩机、发电机是法雷奥、
机油滤底座是马勒、
变速箱及发动机机脚是采埃孚猫头鹰、
避震器是采埃孚萨克斯、
密封件是elring、科帝克等等
水泵是pierburg
节温器是瓦勒
惰轮及涨紧轮是INA

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摩卡是个苕

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白金长老

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来自爱卡iPhone版发表于 2019-04-28 09:19 IP属地：未知

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引用严守壹于 2018-03-22 10:57:38 发表的回复

...... 只能默默安慰了。换个ES300H吧，省油、省心、比E级还舒适；您一辈子也不用考虑维修、自学修车了；就可以彻底解脱了。

[ ...

严总，果真如此，那用车还有什么乐趣，有你在，跟学修车乐此不疲，德系真的就是让你又爱又狠

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allnum 3.1W+ 爱卡币 7903 帖子加关注发私信青铜元老注册 2007-08-26 来自广东省\|佛山市	发表于 2019-09-02 11:36 IP属地：未知 94楼
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