发表于 2014-05-26 17:54 IP属地：未知
楼主，原厂的空气滤和空调滤持久力绝对不如曼，但5000更换也不至于，你那里空气这么差？1万差不多～～前几天刚帮哥们儿2万公里的GTI做了四滤加火花塞的保养，从未换过的空气滤都快碎了，空调滤也惨不忍睹。
给个建议：
机油滤 曼 719/45 （德国进口，原厂也是这个）
空气滤 曼 C35154 （德国进口，跟原厂的一比就能看出差别了）
空调滤 曼 FP-V05 （德国进口，100出头，估计是能用到的最高级别的多效空调滤）
汽油滤 马勒 KL759 （这个6.6bar才六十来块，曼要200多，2万一换买曼不划算。）
火花塞 FR5KPP332S （德国进口，就是原厂的611单级火花塞，价格便宜一半）
另，motul 8100 xc我在速腾8t的冠军版上用过，价格算便宜的，但冷车启动后马马虎虎，热了还算有点激情，六七千后开始慢慢衰减。这次GTI用安索AFL红瓶，速腾用福斯GT1 5w30.后者德国进口，尼玛简直就是为大众涡轮车而生的，烧机油没比40厉害，3000公里补三百毫升盖住麻点，但用过后不大再会碰40油。价格也不贵，下次你可以试试～
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