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马自达6论坛 >  详解马6五速手自一体变速箱3档升4档冲击的原因及维修方法

来自 爱卡触屏版 发表于 2020-04-06 17:16    IP属地:未知

引用 冷冻机 于 2013-03-18 18:17 发表的回复
本人07年12月份马6 2.3旗舰版,行驶至今已16万公里,前年10万公里时车子逐渐出现三档升四档冲击的问题,并且现象愈来愈严重,特别是在变速箱油温上升后,在加速时和在上坡时冲击非常明显,感觉车子被什么东西拉了一下,只能在快升档时提前收油门,待升档结束后再加油门。
虽然这样的驾驶感觉非常差,但也没有办法,随着时间推移,慢慢的开车养成了一个习惯,到40码左右收油门,待升到4档再加速。就这样又行驶了...
我的马六3档进4档有顿挫感,凉车正常,留个电话联系方式

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发表于 2020-05-12 08:45    IP属地:未知

引用 冷冻机 于 2013-03-18 18:17 发表的回复
本人07年12月份马6 2.3旗舰版,行驶至今已16万公里,前年10万公里时车子逐渐出现三档升四档冲击的问题,并且现象愈来愈严重,特别是在变速箱油温上升后,在加速时和在上坡时冲击非常明显,感觉车子被什么东西拉了一下,只能在快升档时提前收油门,待升档结束后再加油门。
虽然这样的驾驶感觉非常差,但也没有办法,随着时间推移,慢慢的开车养成了一个习惯,到40码左右收油...
无锡的兄弟,我也是无锡的唉,一样的问题,请告知联系防守,万分感谢额

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发表于 2020-05-21 14:10    IP属地:未知

引用 冷冻机 于 2013-03-18 18:17 发表的回复
本人07年12月份马6 2.3旗舰版,行驶至今已16万公里,前年10万公里时车子逐渐出现三档升四档冲击的问题,并且现象愈来愈严重,特别是在变速箱油温上升后,在加速时和在上坡时冲击非常明显,感觉车子被什么东西拉了一下,只能在快升档时提前收油门,待升档结束后再加油门。
虽然这样的驾驶感觉非常差,但也没有办法,随着时间推移,慢慢的开车养成了一个习惯,到40码左右收油...
有用的知识增加了

美豪

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来自 爱卡触屏版 发表于 2022-10-16 19:43    IP属地:北京

引用 xuser18539999 于 2020-05-12 08:45 发表的回复
无锡的兄弟,我也是无锡的唉,一样的问题,请告知联系防守,万分感谢额
联系到了吗?

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