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普锐斯论坛 >  普锐斯看车试车+CT200H 松江-苏州个人极限最低油耗测试

发表于 2012-10-01 21:54    IP属地:未知

原帖由 conglin218 于 2012-10-1 20:55 发表
凯美瑞质量好?混动能比帕萨特省50%?你没睡醒吧?
平均时速25公里的状态下,帕车2.0T油耗8.3,除非激烈的驾驶习惯,但凯车想激烈也没那实力吧?凯车油耗在相同状态下能低于4.2?
质量稳定更可笑,一个剎车 ...
另外 时速25-40之间是一般车辆的最省油区间 纯市区不可能到20的
还有 别老看别人说的 各个车系自己都开一开 坐一坐再出结论更好

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发表于 2012-10-01 23:28    IP属地:未知

原帖由 lancer007 于 12-10-01 21:52 发表
我的凯美瑞最低油耗是3.6 平均车速是33  我在论坛发了作业  平常我上下班平均车速大约是30-40 平均油耗是4.5-5  稍慢些也就是25-30的区间油耗在4个左右 到帕萨特的50%了么?
市区极端堵车路况平均车速不到 ...
平均时速提高1公里,油耗可下降0.3,当然这也有极限,平均开到50至70,油耗可以到5个,所以你33的时速,我可以把帕车开到6至7个油,有意义吗?

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发表于 2012-10-01 23:41    IP属地:未知

原帖由 lancer007 于 12-10-01 21:52 发表
我的凯美瑞最低油耗是3.6 平均车速是33  我在论坛发了作业  平常我上下班平均车速大约是30-40 平均油耗是4.5-5  稍慢些也就是25-30的区间油耗在4个左右 到帕萨特的50%了么?
市区极端堵车路况平均车速不到 ...
至于说到堵车,㔻均时速17的状态下,我的夏朗12个油,相信帕车更低,必竟轻200公斤,或者你算,每高1公里时速减少0.3个油,平均15的时速,帕车是11.3个油,我的凯旋也是这油耗,而我开E280就高了。
说回质量,我开凯旋6年啥都没修过,电瓶用了五年半,质量够硬吗?丰田的车,安全性太差,凯车比帕车轻100公斤,去哪儿了?看看车門吧,油钱买不回命。

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发表于 2012-10-01 23:49    IP属地:未知

原帖由 lancer007 于 12-10-01 21:54 发表
另外 时速25-40之间是一般车辆的最省油区间 纯市区不可能到20的
还有 别老看别人说的 各个车系自己都开一开 坐一坐再出结论更好
日车我开过很多,包括奥德賽,锐志,马六,凯美瑞,斯巴鲁,皇冠,开起来不像欧洲车感觉稳,更像电动玩具,皇冠相对好些,车门那叫一个薄,省油是一定的,但从投资理财的角度,得不偿失。

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发表于 2012-10-02 06:15    IP属地:未知

原帖由 conglin218 于 2012-10-1 23:28 发表
平均时速提高1公里,油耗可下降0.3,当然这也有极限,平均开到50至70,油耗可以到5个,所以你33的时速,我可以把帕车开到6至7个油,有意义吗?
当然没意义 大哥 咱说的是市区 现在是你又扯到郊区  我说市区省油50%   可没说郊区50%
即便是郊区 这个车的油耗也是4-5 节油大约20%多到30% 除非平均速度超过80那种 这个车基本没有优势 因为成本太高了

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发表于 2012-10-02 06:18    IP属地:未知

原帖由 conglin218 于 2012-10-1 23:41 发表
至于说到堵车,㔻均时速17的状态下,我的夏朗12个油,相信帕车更低,必竟轻200公斤,或者你算,每高1公里时速减少0.3个油,平均15的时速,帕车是11.3个油,我的凯旋也是这油耗,而我开E280就高了。
说 ...
又来了 又是安全性 安全性好不好你是从哪得出的结论 你从车门手感来判断吗?拆开饰板 看看里面防撞梁 新凯美瑞后门是两根防撞梁  另外 到底是否安全 我觉得还是看欧洲和美国的碰撞测试成绩比较可信吧

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发表于 2012-10-02 06:21    IP属地:未知

原帖由 conglin218 于 2012-10-1 23:49 发表
日车我开过很多,包括奥德賽,锐志,马六,凯美瑞,斯巴鲁,皇冠,开起来不像欧洲车感觉稳,更像电动玩具,皇冠相对好些,车门那叫一个薄,省油是一定的,但从投资理财的角度,得不偿失。
得不偿失?不管是中国还是美国 日系的二手车残值率都是更高 怎么是得不偿失呢
混动车型与普通版凯美瑞车型相比 跟据每个人用车习惯不同1-4年可以省出差价 之后再走的每一公里 都比普通版省了更多的钱 比如差3万 每年省1万 过了3年就持平了 再开三年呢?比普通版更省3万油费
而且电池系统报修是8年20万公里 我觉得可以接受了

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发表于 2012-10-02 10:37    IP属地:未知

原帖由 conglin218 于 2012-10-1 20:34 发表
毫无意义的测试,相同级別的单动力车型购买成本要低7万左右,算算差价和油价,只是提前把油里省的钱预支了十年。
哥们儿这个事儿你又算错了 基本同配置的2.5凯美瑞比混动版便宜3万 不是7万

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发表于 2012-10-02 10:55    IP属地:未知

PST 车有几斤重啊? 体积是多少啊,密度高多少啊,安全性高多少啊,还真心没了解过啊

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发表于 2012-10-02 23:38    IP属地:未知

原帖由 lancer007 于 12-10-02 06:15 发表
当然没意义 大哥 咱说的是市区 现在是你又扯到郊区  我说市区省油50%   可没说郊区50%
即便是郊区 这个车的油耗也是4-5 节油大约20%多到30% 除非平均速度超过80那种 这个车基本没有优势 因为成本太高了
一个一个回你,你是选择性开车吗,是不是只有堵车才开凯美瑞?如果不是,这条可以过了,没意思了。
如果是,这车30多万,利用率太低,你是有钱人,咱也不讨论了。

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